NOS Nieuws - Algemeen

Zeker drie mensen zijn om het leven gekomen en 28 mensen gewond geraakt nadat een viaduct in het westen van Rusland naar beneden kwam en een trein als gevolg daarvan ontspoorde.

Het is nog onduidelijk wat er precies met de trein is gebeurd, maar het lijkt erop dat een deel van het viaduct op de trein terecht is gekomen. De Russische spoorwegmaatschappij die verantwoordelijk is voor personenvervoer spreekt over "illegale inmenging" als oorzaak van de instorting. Volgens het staatsmedium RT melden lokale overheidsfunctionarissen dat de brug door een explosie instortte.

Het gebeurde in de regio Brjansk, die in het zuidwesten en westen grenst aan Oekraïne. Het Russische Telegramkanaal Astra meldt dat er vermoedelijk 379 mensen aan boord van de trein waren. Het Russische ministerie van Rampenbestrijding heeft 180 hulpverleners naar het gebied gestuurd.

Duizenden supporters van Paris Saint-Germain vieren op straat in Parijs de Champions League-winst van hun club. Al ruim voordat de wedstrijd tegen Inter was afgelopen, werd er feestgevierd. De sfeer werd in de loop van de avond en nacht echter steeds grimmiger en op meerdere plekken braken rellen uit.

PSG versloeg Inter in München met 5-0 en is zo voor de eerste keer winnaar van de Champions League. Op meerdere plekken in de stad werd die overwinning door tienduizenden fans gevierd. Maar onder meer op de Champs-Élysées sloeg de sfeer om. De krant Le Parisien meldt dat er zeker 131 aanhoudingen zijn verricht.

Waterkanon

Op de Champs-Élysées renden fans toen PSG op voorsprong kwam door de straten en gooiden met vuurwerk naar de politie, schrijft Le Parisien. Daar blijft de sfeer gespannen. De politie heeft traangas gebruikt en een waterkanon ingezet. De ramen van een vestiging van de Foot Locker werden kort voor 01.00 uur ingegooid en meerdere mensen probeerden de zaak te plunderen. Ook in zeker één andere winkel waren plunderingen.

Ook in andere delen van de stad botsen PSG-supporters met de politie. Bij Porte de Saint-Cloud, in de buurt van het stadion van PSG, werden meerdere auto's in brand gestoken en staken jongeren rookbommen af. De brandweer meldt veel telefoontjes te krijgen en roept inwoners op om bij niet-urgente zaken niet naar hen te bellen.

De politie zei eerder op de avond dat op de meeste plekken in de stad sprake is van "feestelijke bijeenkomsten" op openbare wegen. Ter ere van de finale werd de Eiffeltoren blauw en rood verlicht. Dat zijn de clubkleuren van Paris Saint-Germain.

Mensen gingen al tijdens de wedstrijd de straat op:

Minister van Binnenlandse Zaken Retailleau veroordeelt de rellen. "Echte PSG-supporters zijn enthousiast over de fantastische wedstrijd van hun team. Ondertussen kwamen barbaren de straten van Parijs op om misdaden te plegen en de politie te provoceren."

Paris Saint-Germain roept op X op om niet te gaan rellen. "Deze overwinning is voor ons allemaal. Daarbij hoort de verantwoordelijkheid om die te vieren met trots, respect en goedheid", schrijft de club. "We roepen iedere supporter op om onze clubkleuren en onze waarden te eren door veilig en gezamenlijk te feesten."

'Maak niet alles stuk'

Ook PSG-aanvaller Ousmane Dembélé riep fans op zich te gedragen. "Het moet echt geweldig zijn in Parijs", zei hij over de uitgebarste vreugde. "Maar ik zeg nogmaals: vier de overwinning zonder alles kapot te maken."

President Macron spreekt op X niet over de rellen, maar fêteert de Parijse ploeg. "Een geweldige dag voor PSG", schrijft hij. "Bravo. Wij zijn allen trots. Parijs, vanavond de hoofdstad van Europa."

In het centrum van Den Haag heeft de politie geschoten op een verdachte. Die is daarbij gewond geraakt en naar een ziekenhuis gebracht.

Agenten kwamen rond 18.15 uur af op een melding van een bedreiging bij de Paviljoensgracht. Details geeft de politie niet. Een woordvoerder zegt tegen het ANP dat een agent eerst een waarschuwingsschot loste en vervolgens het schot dat een van de verdachten verwondde.

De politie heeft zes mensen aangehouden. Het onderzoek naar de zaak wordt uitgevoerd door de Rijksrecherche, zoals altijd wanneer iemand gewond is geraakt door een politiekogel.

In Midden- en Noord-Limburg zijn na een broeierige dag met temperaturen tot zo'n 28 graden aan het begin van de avond forse hagelbuien overgetrokken.

In Maasbracht vielen hagelstenen van zo'n twee centimeter doorsnee, meldt Facebookgroep Stormchasers Limburg. In Belfeld waren de hagelstenen zo zwaar dat auto's deukjes in het dak kregen, meldt 1Limburg. Ook Venlo en Beesel kregen het flink te verduren.

In Herkenbosch en Melick viel in korte tijd zoveel regen dat de brandweer in actie moest komen vanwege wateroverlast. Veel kelders zijn ondergelopen. "Ik heb best wel veel schade", zegt een inwoner van Melick. "De stroom is uitgevallen in de kelder en in een gedeelte van het huis."

Volgens een andere buurtbewoner gebeurt het niet voor het eerst dat de kelders volstromen. "Ik woon hier al 54 jaar in de straat en ik kan het niet meer bijhouden. Ik denk al wel zo'n 20 tot 25 keer."

Bekijk hier het verhaal van de buurtbewoner en ander beeld uit Limburg:

Ook de komende uren kunnen in Limburg, en ook in het oostelijk deel van Noord-Brabant, nog stevige regen- en onweersbuien vallen, meldt NOS-weervrouw Willemijn Hoebert.

Die kunnen gepaard gaan met windstoten en er kunnen er opnieuw hagelstenen vallen van zo'n 2 centimeter doorsnee. Het KNMI heeft voor deze provincies code geel afgegeven tot morgenochtend 09.00 uur.

Ook Duitsland heeft te kampen met noodweer. In een flink deel van West-Duitsland is code rood afgegeven voor onweersbuien met windstoten en hagelbuien.

Zelfs de oude Fiat-ambulance van het Chartia-regiment heeft een stoorzender op het dak om de radiografische signalen van Russische drones te verstoren. Het regiment is gelegerd in een ooit luxueuze buitenwijk van Charkiv, waar praktisch alleen nog militairen verblijven.

Bijna ieder huis is hier beschadigd, door de gevechten van begin 2022 en recente beschietingen. De Russische grens ligt hier ongeveer 15 kilometer vandaan. Toch is het stil deze ochtend.

Bijna alle militaire voertuigen rijden hier rond met een jammer op het dak. Het geeft aan hoe sterk de dreiging is toegenomen in korte tijd. Begin dit jaar hadden lang niet alle voertuigen 'REB' ('radio-elektronische strijd'), zoals de Oekraïners ze noemen. Ze zijn er in alle soorten en maten. Er wordt veel geïmproviseerd en geknutseld. Vaak bestaan ze uit een verzameling kleine antennes.

Het merendeel van de drones van beide partijen heeft altijd nog radiografische besturing. Jammers kunnen die verstoren en vormen daarom een redelijk effectief verweer tegen kamikazedrones, mits de frequentie van de naderende drone wordt gevonden.

Gouden uur

De Fiat-ambulance met REB op het dak staat paraat naast een klein veldhospitaal, geparkeerd onder een groen zwembadnet en een antidronenet. Olena Motoezko is de dienstdoend arts en geheel in burgerkleding gestoken.

"De evacuatie van gewonden wordt steeds moeilijker omdat de hemel vaak vergeven is van de drones", zegt ze. Daardoor gaat regelmatig het golden hour verloren, het eerste uur nadat een militair gewond is geraakt, waarin de kans het grootst is om een leven te redden of blijvende schade te beperken.

De arts heeft nog nooit meegemaakt dat ze een gewonde verloor door vertraging. "Godzijdank." Maar bij een naburige eenheid is dat wel gebeurd. Dat evacuatieploegen worden aangevallen, geldt als vanzelfsprekend.

Barbecue

Niet ver van de medische post staat een aantal tanks verdekt opgesteld in een bos. Een sergeant, met roepnaam 'Boterbloem', is tankcommandant. Hij is 26 jaar en al sinds zijn 18de beroepsmilitair. Ten noorden van Charkiv wordt hij in reserve gehouden. "Wij komen in actie als de Russen ergens doorbreken."

In Duitsland heeft de sergeant les gehad op een Leopard 2-tank, waar hij niet heel enthousiast over is. "Alleen geschikt voor de aanval." De bepantsering van te koepel is volgens hem te licht. De 'tankist' heeft een keer een Russisch projectiel dwars door zijn koepel gehad. Het is een wonder dat hij hier nog staat. Nu rijdt de sergeant weer op een Sovjetmodel en daar is volgens hem niets mee. Hij vindt zijn T-72 geschikter voor de verdediging.

De tank staat onder een antidronenet, maar heeft ook nog een zware metalen hekwerk op de koepel gelast, een mangal, Oekraïens voor barbecue. "Dat hebben we van de Russen overgenomen. We lachten ze erom uit, omdat ze zich daarmee dachten te kunnen verdedigen tegen onze Javelin-antitankraketten. Nu doen we het zelf ook, tegen drones. Het is effectief, maar de ervaring wijst uit dat er gevallen zijn dat het niet helpt."

Boterbloem hielp met zijn Leopard Avdiivka verdedigen, de grote plaats in de Donbas die de Oekraïners vorig jaar februari moesten prijsgeven aan de Russen. "We moesten bestormingen afslaan. Er waren toen nog weinig drones, de jammers waren onze redding. Glasvezeldrones waren er nog niet. 'Rebs' helpen daar niet tegen." Ook op deze tank zit er nog één.

Afgedankte Nederlandse visnetten

Bij het bedrijfje 3DTEK, ergens op een geheime locatie in Kyiv, is de productie van glasvezeldrones in volle gang. Behalve een springlading heeft deze drone ook zijn eigen klos glasvezeldraad bij zich, die al vliegend wordt afgewikkeld. De ragfijne draden hebben lengtes van 10 tot 30 kilometer en geven videobeelden door aan de piloot en besturingssignalen aan de drone.

"Het voordeel van een optovolokno (glasvezel) is dat het bestand is tegen stoorzenders", zegt directeur Oleksii Zjoelinskyi. "De drones blijven werken als de radiografische signalen ergens worden onderdrukt. Voordeel is ook dat ze binnen in bunkers kunnen vliegen. Ze hebben geen verbinding nodig, omdat ze met een kabel worden bestuurd."

Het is lastig om je tegen deze drones te verdedigen. "Kinetische energie", zegt Zjoelinskyi, oftewel neerschieten, is een optie. Netten zijn een andere. De Leeuw Kyiv, een hulporganisatie van Nederlanders in Oekraïne, heeft inmiddels ruim 150 vrachtwagens vol afgedankte Nederlandse en Deense visnetten richting het front gestuurd.

"Daar worden ze over de loopgraven gespannen en hebben ze al vele mensenlevens gered en voor miljoenen euro's aan materieel behouden", vertelt Arno Klijbroek van de organisatie. Hij kan de vraag van het Oekraïense leger nauwelijks aan. Het Oekraïense ministerie van Defensie heeft dan ook gevraagd of Nederland de visnetten wil opnemen in het officiële militaire hulpprogramma.

Het wordt een 'wondermiddel' genoemd: medicatie die het lichaamseigen hormoon GLP-1 nabootst, dat de hersenen vertelt dat je vol zit. Het zit in afslankspuiten als Ozempic, Wegovy en Mounjaro.

Sheila Hogen uit het Schotse Dunbar is een van de half miljoen Britten die het afslankmedicijn al gebruikten. Elke week spuit ze het middel met een injectiepen in haar buik. Ze woog 110 kilo, was pre-diabetisch, had artrose, een te hoog cholesterolgehalte en kwam nauwelijks de trap op. Haar hele leven worstelde ze met haar gewicht.

Tot ze bij Oprah Winfrey over het afslankmedicijn hoorde. Sinds ze Wegovy gebruikt, is het stil in haar hoofd, vertelt ze. Ze is 40 kilo afgevallen. Al haar overgewichtgerelateerde gezondheidsproblemen zijn verdwenen.

Zelfs haar smaak is veranderd: waar ze vroeger het liefst fish and chips at, wordt ze nu al misselijk bij het idee. "Ik heb juist zin in gezonde dingen," zegt ze. "Ik zie mezelf een klein bakje fruit met yoghurt eten en denk dan: wie is deze vrouw?"

De nieuwe afslankmedicatie wordt door sommigen bestempeld als een revolutie. De middelen zijn ontwikkeld voor mensen met diabetes type 2, maar blijken ook effectief tegen obesitas. Klinische studies laten zien dat gebruikers 15 tot 25 procent van hun lichaamsgewicht verliezen. Bovendien lijkt het erop dat deze medicijnen het risico op nierziekten, Alzheimer en andere aandoeningen verlagen.

Het Verenigde Koninkrijk wordt niet voor niets 'the fat man of Europe' genoemd. Eén op de vier Britten heeft obesitas, en bijna twee derde van de volwassenen weegt te veel.

De medicatie kan ook de druk op het Britse zorgsysteem verlichten. Een denktank berekende dat als alle Britten met overgewicht (een BMI boven de 27) makkelijk toegang krijgen tot het medicijn, de Britse economie 50 miljard pond kan groeien doordat mensen gezonder blijven, minder zorg nodig hebben en langer kunnen doorwerken.

Commerciële markt

Sheila kreeg het medicijn via een online afvalplatform. Niet via het officiële Britse zorgsysteem, want daar gelden strenge toelatingseisen en zijn de wachtlijsten lang.

Net als veel anderen wendde ze zich tot de commerciële markt, waar een wildgroei aan online apotheken en 'weightloss platforms' de injecties aanbiedt. Bij sommige aanbieders is een consult verplicht en worden patiënten begeleid, maar anderen nemen het minder nauw. Daarnaast is er een zwarte markt ontstaan.

Dokter Vicky Price uit Liverpool ziet op de spoedeisende hulp steeds vaker mensen die het afslankmiddel illegaal hebben verkregen en het verkeerd gebruiken. "We zien patiënten die flauwvallen, overgeven, uitgedroogd zijn, of tekenen van uithongering vertonen," vertelt ze. Volgens Price schamen sommigen zich zo dat ze niet durven toegeven dat ze het middel hebben gebruikt.

"Sommigen kopen het via een dealer op een parkeerplaats, anderen krijgen het van hun kapper of een kennis. Als het illegaal wordt verhandeld, weten wij niet wat er in zit - en dat is levensgevaarlijk. In sommige gevallen bleek er iets heel anders in te zitten."

Volgens dokter Price kan het middel mensen met ernstig overgewicht en bijbehorende gezondheidsproblemen echt helpen. "Maar het probleem is dat sommigen die het medisch niet nodig hebben, het gebruiken om even snel af te slanken voor de zomer."

Dat is ronduit gevaarlijk: "Ik zie mensen die hun vakantie of een bruiloft moeten missen omdat ze dachten snel wat kilo's kwijt te raken, maar in plaats daarvan in het ziekenhuis belandden."

Ziekenhuis

Dat overkwam de 24-jarige Paige Roberts uit Wales, die op de eerste hulp terechtkwam nadat ze illegale injecties had gekocht. Met een te laag BMI om aan de criteria te voldoen, wist ze via een vriendin toch vier injecties te bemachtigen voor 80 pond.

"Een dag nadat ik de eerste in mijn buik had gespoten, begon ik me slecht te voelen," vertelt ze. Ze moest overgeven, zag wazig en kon niets meer eten of drinken. Nadat ze een paar keer was flauwgevallen, ging ze naar het ziekenhuis. Na lever- en nierfunctietests en een infuus mocht ze weer naar huis.

Ze waarschuwt andere jonge meiden niet dezelfde fout te maken. "Influencers doen alsof je met een paar injecties net zo slank kunt worden. Zo is het niet. Terwijl ik in het ziekenhuis lag dacht ik: wat heb ik gedaan? Praat met een arts voordat je zoiets doet als ik."

De politie heeft een verdachte opgepakt voor de schietpartij die donderdagavond een leven eiste in Bocholtz, in het zuidoosten van Limburg. Over de arrestant zegt de politie alleen dat het een man is.

Bij het incident werd donderdag rond 22.40 uur een man van 39 uit Kerkrade neergeschoten in de hoofdstraat van Bocholtz. Hij werd naar een ziekenhuis gebracht, waar hij die nacht overleed.

Onderzoek leidde vanmiddag tot de aanhouding van de verdachte. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij het schietincident en zit voorlopig vast.

De politie doet nog steeds onderzoek naar de toedracht van het incident. Meer aanhoudingen worden niet uitgesloten.

In een zwemplas in Limburg is een Poolse man van 42 verdronken. De man raakte tijdens het zwemmen in het Blauwe Meertje bij Weert door onbekende oorzaak onder water.

Vrienden hebben hem uit het water gehaald en geprobeerd hem te reanimeren. Hulpdiensten namen de reanimatie over, maar vergeefs. De politie gaat uit van een noodlottig ongeval.

De Duitse bondskanselier Merz brengt donderdag een bezoek aan het Witte Huis. Hij zal met president Trump onder meer spreken over de oorlog in Oekraïne, zegt een woordvoerder van Merz.

Het is de eerste keer dat Trump en Merz elkaar ontmoeten sinds Merz aantrad als bondskanselier, begin deze maand. Wel spraken ze elkaar al via de telefoon.

Merz zal woensdag overnachten in het Blair House, het officiële presidentiële gastenverblijf tegenover het Witte Huis. De ochtend erna staat het gesprek tussen Trump en Merz op het programma. Na een gezamenlijke lunch volgt een persconferentie.

Wapens naar Oekraïne

De pogingen om een einde te maken aan de oorlog tussen Rusland en Oekraïne zullen het belangrijkste gespreksonderwerp zijn. Merz maakte deze week bekend dat Duitsland geen beperkingen meer hanteert bij het leveren van langeafstandswapens aan Oekraïne, net zo min als onder meer de Verenigde Staten dat doen. Woensdag ontving hij de Oekraïense president Zelensky in Berlijn.

Trump zocht eerder tot ergernis van andere westerse landen toenadering tot de Russische president Poetin, maar deze week veranderde zijn toon. Na grootschalige Russische aanvallen op Oekraïne noemde Trump Poetin "knettergek".

Importheffingen

Ook het wereldwijde importheffingenconflict komt naar verwachting aan de orde in het gesprek tussen Merz en Trump. Als grootste economie in de Europese Unie heeft Duitsland een groot belang bij een goede verhouding met de VS.

De onderhandelingen tussen de VS en de EU over de tarieven verlopen moeizaam. Wel maakte Trump vorig weekend bekend dat hij afziet van zijn plan om met ingang van 1 juni (morgen) een algemene heffing van 50 procent in te voeren op Europese producten. Na overleg met Europese Commissievoorzitter Von der Leyen kwam hij met een nieuwe deadline van 9 juli.

Na een flinke stijging de afgelopen jaren neemt het aantal puur vegetarische of veganrestaurants weer wat af. Dat blijkt uit data van de Kamer van Koophandel en vegetarisch platform Happy Cow. Een belangrijke oorzaak is dat andere restaurants meer en betere vegetarische opties aanbieden dan voorheen.

Maar dat is niet het enige, zien deskundigen en restauranthouders. "Vegetarisch eten blijft toch wat beladen", zegt mede-eigenaar van restaurantketen Vegitalian Joep van den Bersselaar.

Het van oorsprong volledig vegetarische restaurant voegt daarom na vijf jaar vlees en vis toe aan de kaart in de vestiging in Rotterdam. Uitsluitend vegetarisch serveren werkte niet meer: "We zien dat een grote locatie zoals deze een grote doelgroep nodig heeft om alle vaste lasten te kunnen bekostigen. Om hier op de lange termijn een duurzaam verdienmodel te hebben is die nichemarkt net te klein", zegt Van den Bersselaar.

Het verhaal van Vegitalian past in een bredere trend, constateert sectormanager horeca van de Rabobank Jos Klerx: "Wij zien hetzelfde gebeuren in de rest van het land."

Uitsluiting

Daar sluit consumptiesocioloog Hans Dagevos zich bij aan: "Ik denk dat koks en restauranthouders ook zien dat ze misschien toch een beetje te exclusief zijn als ze zich heel erg profileren op vegetarisch en veganistisch."

Van den Bersselaar denkt ook dat er aan vegetarisch en vegan nog te veel een bepaald stigma hangt: "Ik denk dat een vegetarisch dieet nog vaak geassocieerd wordt met extreem links en nog te weinig geaccepteerd wordt in het midden van de markt. Ik denk dat Vegitalian ons heeft geleerd dat het slecht werkt als we het vegetarische er te dik opleggen."

Klerx begrijpt de keuze van Vegitalian wel: "Als je helemaal geen dierlijke eiwitten op de menukaart hebt staan, sluit je een bepaalde doelgroep toch uit. Veel mensen hebben een patroon dat ze doordeweeks vegetarisch eten, en richting het weekend meer vlees en vis. En dat zijn de dagen dat de horeca het meest wordt bezocht."

"Het is iets extra's. Vlees en vis, dat hoort ook bij luxe. Dat hoort bij feestelijkheid en verwennerij. Dat soort associaties kleeft echt aan dierlijke producten, met name aan vlees," ziet Dagevos.

Schaven aan concept

Volgens Klerx betekent deze ontwikkeling niet dat er helemaal niet meer vegetarisch gegeten wordt. Er is juist een flinke slag geslagen in de horeca: "Voorheen was je blij als je iets vegetarisch kon krijgen in een normaal restaurant, en nu hebben steeds meer restaurants een breder aanbod van vegetarische gerechten op de kaart staan."

Dat bevestigt Dagevos. Volgens hem is het aantal vegetariërs en veganisten al jaren zo'n vijf procent van de bevolking, en verschuift het aanbod tussen plantaardige en dierlijke producten op de kaart: "Er is de laatste jaren natuurlijk een enorme rijkdom ontstaan. Koks en restauranthouders in het algemeen hebben hun plantaardige aanbod een enorme boost gegeven."

Pablo Moleman, mede-oprichter van ProVeg, vindt het dan ook niet raar dat het aantal vegetarische en vegan restaurants iets is afgenomen: "Die afname komt juist doordat vega-eten meer normaal wordt. De 'gewone' restaurants hebben vegetarisch eten volledig omarmd waardoor de vegetarische restaurants marktaandeel hebben verloren."

Duwtje in de rug

Van den Bersselaar hoopt met zijn nieuwe versie van het Rotterdamse restaurant nog steeds dat mensen een vegetarische keuze maken: "Ik blijf ervan overtuigd dat je ongelooflijk lekker en goed kan eten zonder vis en vlees. Maar om daar de massa in mee te krijgen kiezen we nu voor een concept dat een grote doelgroep aanspreekt. Mensen zullen makkelijker binnenstappen, maar misschien meer vegetarisch proeven en zo toch mensen meenemen in een ander dieet."

Volgens Dagevos kun je gasten al snel sturen om zo een klein duwtje in de rug te geven: "als je personeel bijvoorbeeld iets aanbeveelt, of je geeft vegetarische keuzes een prominente plek op de kaart, dan dirigeer je je gasten naar een bepaalde keuze. Dan kan het voor bijvoorbeeld het Rotterdamse restaurant een win-win zijn."

Kinderartsen maken zich grote zorgen over de gezondheid van kinderen in de asielopvang, meldt onderzoeksprogramma Pointer.

Volgens het expertisecentrum voor kinderartsen Ekann ging de gezondheid van zo'n 40 kinderen afgelopen jaar aanzienlijk achteruit doordat ze niet altijd toegang kregen tot de juiste zorg. Ook raken asielkinderen soms door overplaatsingen uit beeld bij kinderartsen.

Ekann-directeur en kinderarts Albertine Baauw zegt tegen persbureau ANP dat zorg vaak te laat op gang komt en dat betrokkenen naar elkaar wijzen omdat niet duidelijk is hoe de zorg wordt geregeld. In één geval werd gemeld dat een kind uiteindelijk was overleden.

'Opeens foetsie'

"Soms is een kind opeens foetsie", zegt Baauw. "Het kind is dan naar een andere locatie verhuisd, maar de arts weet dat niet. Vervolgens moeten de diagnostiek en zorg op de nieuwe locatie opnieuw worden opgestart. Je loopt dan meteen achter."

Het Centraal Opvangorgaan Asielzoekers (COA) zegt tegen Pointer dat het in de eerste plaats de verantwoordelijkheid is van de ouders om te signaleren dat hun kind zorg nodig heeft. Ze kunnen dat melden bij een medewerker van het COA. Ook het doorgeven van adreswijzigingen is volgens COA de verantwoordelijkheid van de ouders.

Minister Faber zegt tegen het onderzoeksplatform dat er veel ook goed gaat. "Er zijn ook noodopvangen die heel erg goed zijn. Natuurlijk zal iets in andere noodopvangen weleens niet helemaal voldoen aan de minimumeis, maar we doen ons uiterste best."

Topje van de ijsberg

Volgens Baauw zijn de 40 meldingen die bij het Ekann binnenkwamen slechts het topje van de ijsberg en is het werkelijke aantal veel hoger. Ze benadrukt dat Ekann een expertisecentrum is. "Het is niet aan ons om uit te zoeken wat er precies is gebeurd en of dat iets verwijtbaars is, dat is aan de inspectie. Wij geven alleen advies, signaleren en maken zorgverleners wegwijs in het systeem."

De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) waarschuwde de afgelopen jaren meerdere malen voor de penibele leefomstandigheden en gezondheidszorg in de asielopvang.

In februari oordeelde de inspectie dat de zorg op een aantal punten weliswaar iets was verbeterd, maar dat er nog steeds sprake is van grote risico's op ernstige en onherstelbare gezondheidsschade. De inspectie pleitte toen voor acute aanpassingen.

Op het parkeerterrein bij hotel Akersloot langs de A9 in Noord-Holland heeft iemand zichzelf om het leven gebracht. In eerste instantie meldde de politie dat de dode het slachtoffer was van een steekpartij, maar later bleek het te gaan om zelfdoding.

Het incident was rond 13.35 uur. Hulpdiensten vonden de betreffende persoon zwaargewond in de berm van het parkeerterrein bij het drukbezochte snelweghotel en -restaurant.

Er kwam onder meer een traumahelikopter ter plaatse. Reanimatie mocht niet meer baten. De nabestaanden zijn ingelicht.

ProRail is vandaag begonnen met het elektrificeren van de Maaslijn. Ook wordt de ruim tachtig kilometer lange enkelspoorlijn tussen Roermond en Nijmegen op een aantal plekken verdubbeld. Zo kan Arriva straks met veel snellere, schone treinen rijden en zijn de stinkende diesels van nu verleden tijd.

Het hele traject krijgt bovenleidingen, meldt L1 Nieuws. Ook worden er ondergrondse transformatorhuisjes geplaatst. Bij Cuijk, Boxmeer, Venray en Reuver komt een extra spoor zodat de treinen elkaar kunnen passeren. Een aantal bochten wordt aangepast, zodat de treinen straks tot 140 kilometer per uur kunnen rijden.

ProRail vernieuwt ook twintig overwegen en verlengt een aantal perrons omdat de elektrische treinen langer zijn dan de diesels.

Keer op keer vertraging

Het heeft tijd gekost voordat de schop in de grond kon voor de nieuwe Maaslijn. De klus had al in 2020 geklaard moeten zijn, maar keer op keer was er vertraging. De provincie en het rijk ruzieden over wie wat zou betalen. Vorig jaar werd de aanbestedingsprocedure stopgezet omdat er een tekort aan materialen was.

Toch bleef iedereen doorwerken aan het project. Want uitstel kost ook geld, tussen 20 en 27 miljoen euro per jaar. Dat zijn kosten die Arriva maakt omdat er met verouderde dieseltreinen wordt gereden terwijl de moderne elektrische treinen al jaren klaar staan voor gebruik.

Flitst over het traject

Het hele project gaat 358 miljoen euro kosten. Als alles goed gaat, rijdt eind 2027 de eerste elektrische trein over het traject.

Voor het zo ver is, zijn vertraging en overlast onvermijdelijk, waarschuwt ProRail. Dit weekend bijvoorbeeld rijden er geen treinen tussen Venlo en Mook-Molenhoek. De komende jaren zullen er telkens werkzaamheden zijn op delen van het traject.

Het goede nieuws is dat een deel van de werkzaamheden al is verricht. Zo is er (archeologisch) onderzoek gedaan in Tegelen. Ook zijn de beschermde flora en fauna langs het spoor in kaart gebracht. Voor iedere beschermde soort is een plan opgesteld om te voorkomen dat de natuur te zeer wordt verstoord. Zo zijn dassenburchten verplaatst en zijn er schermen geplaatst om hagedissen te weren van het spoor.

Veel CO2 en stikstof

ProRail wil het liefst alle dieseltrajecten in Nederland elektrificeren, want diesels stoten veel CO2 en stikstof uit. Onlangs werd ook een begin gemaakt met de elektrificeren van het traject tussen Zutphen en Oldenzaal en van de spoorlijn tussen Almelo en Mariënberg.

Als de Maaslijn klaar is, blijft er nog zo'n 400 kilometer spoorlijn zonder bovenleiding over, vooral in Groningen en Friesland. Voor die trajecten zijn geen plannen om ze te elektrificeren.

Tientallen activisten van XR hebben bij het NOS-gebouw op het Media Park in Hilversum gedemonstreerd. Ze hingen spandoeken op aan de gevel en staken rookfakkels af. Na zo'n tweeënhalf uur was de demonstratie voorbij.

De actiegroep is ontevreden over de verslaggeving van de NOS over de klimaatcrisis en de oorlog in Gaza. De demonstratie was aangekondigd.

De hoofdredactie van de NOS wijst erop dat ze de afgelopen jaren op verschillende momenten in gesprek is gegaan met vertegenwoordigers van XR.

"Iedereen heeft de vrijheid kritiek te leveren en om te demonstreren", zegt Giselle van Cann, hoofdredacteur van NOS Nieuws. "Maar uiteindelijk kiest de journalistiek zijn eigen woorden. Dat is wat persvrijheid inhoudt."

In Duitsland is een klein vliegtuig neergestort op een huis. Twee mensen zijn om het leven gekomen. Het huis vloog na de crash in brand.

Een van de slachtoffers is de piloot, een vrouw van 71. Zij zat als enige in het vliegtuig. De andere dode is een 84-jarige vrouw die in het huis woonde.

Het vliegtuigje was opgestegen in Erfurt en op weg naar Mönchengladbach, niet ver van de Nederlandse grens. Kort voor de geplande landing ging het mis in de plaats Korschenbroich.

Cessna

Duitse media melden dat het gecrashte toestel vermoedelijk een Cessna is. Op foto's is te zien dat de staart uit de woning steekt. Het dak van het huis is grotendeels intact. Het vliegtuigje lijkt aan de zijkant naar binnen te zijn gevlogen.

Over de oorzaak van de crash is nog niets bekend. Volgens de krant Rheinische Post heeft een ooggetuige gezien hoe kort voor het ongeluk een sportvliegtuigje met opvallend veel motorlawaai laag overvloog.

Het grootste gevaar voor een vloedgolf door het afbreken van een bergwand in Zwitserland is geweken. Volgens de Zwitserse autoriteiten is de nacht rustig geweest in het getroffen gebied en kan het rivierwater dat werd tegengehouden door de stukken afgebroken rots wegstromen.

Woensdag ontstond een aardverschuiving, toen een stuk bergwand afbrak en daarbij ook een deel van een gletsjer meenam. Het dorpje Blatten werd bijna volledig bedolven onder stukken rots, ijs en smeltwater. Doordat het puin een rivier blokkeert ontstond een meer dat een vloedgolf kan veroorzaken en in het dal voor wateroverlast kon zorgen.

De kans op een vloedgolf is minder waarschijnlijk geworden, zeggen experts tegen omroep SRF, omdat het water een weg door het puin heeft gevonden. Doordat het water geleidelijk wegstroomt is de angst dat het water in het stuwmeer in een keer doorbreekt kleiner geworden. Toch moeten de bewoners van de gisteren gewaarschuwde dorpen nog altijd rekening houden met een evacuatie.

Een 60-jarige inwoner van de regio wordt nog altijd vermist. De zoektocht naar de man stopte donderdag, omdat het te gevaarlijk werd voor de reddingswerkers. In totaal moesten 365 mensen hun huis verlaten. Zij werden ruim van tevoren gewaarschuwd door een detectiesysteem.

Ook het ruimen van het puin is volgens de regionale commandostaf nog niet mogelijk omdat het nog steeds te gevaarlijk is.

Een verkeersruzie tussen twee automobilisten is vanochtend geëindigd in een achtertuin in Berkel-Enschot. Een vrouw die in de zon zat, werd net gemist. De politie pakte de automobilisten op.

De ruzie ontstond vanochtend op de provinciale weg N65, meldt Omroep Brabant. De twee automobilisten joegen elkaar een aantal kilometers op, totdat ze in Berkel-Enschot met elkaar botsten en met hoge snelheid in de tuin terechtkwamen. Een van de mannen reed tegen een schuur aan, waarbij hij een vrouw die in haar tuinstoel zat, net niet raakte.

Een van de bestuurders vluchtte lopend, maar werd na een achtervolging door buurtbewoners in de kraag gevat. Hij heeft verder niets gezegd. De andere bestuurder werd zonder problemen opgepakt. Hij zei dat de twee op de N65 al meermalen met elkaar in botsing waren gekomen. Waarom de twee ruzie hadden gekregen is niet duidelijk.

Niemand raakte gewond. Wel zijn beide bestuurders door ambulancepersoneel nagekeken voordat ze werden aangehouden.

Een 67-jarige man is opgepakt vanwege een vermoedelijke ontvoering in de Drentse plaats Klazienaveen. De politie zegt dat het slachtoffer gistermiddag uit een bedrijfspand werd gehaald en meegenomen in een auto. Dat zou onder dreiging van een vuurwapen zijn gebeurd.

De auto zou daarna onder meer in Emmen zijn geweest. Ongeveer een uur na de vermoedelijke ontvoering is het slachtoffer vrijgelaten bij de N34 bij Klijndijk, in de buurt van Emmen.

Waar de verdachte is opgepakt en wat de aanleiding is geweest, is niet bekend. Vanwege het onderzoek heeft de politie niets over de identiteit van het slachtoffer gezegd. Ook is onbekend of het slachtoffer en de aangehouden verdachte elkaar kenden.

Een gezin in Schiedam is vannacht thuis overvallen. Twee mannen drongen de woning binnen en bonden zowel de ouders als een van hun twee dochters vast. De vader raakte gewond. De politie was er snel en pakte de twee verdachten op.

De overval in het rijtjeshuis in Schiedam werd even na middernacht gemeld, laat de politie weten. Hoe de verdachten binnenkwamen is onduidelijk. Wel is zeker dat ze de ouders en een van de twee tienerdochters meteen vastbonden.

De 62-jarige vader raakte gewond door een klap op zijn hoofd. Hij moest naar het ziekenhuis. De moeder (51) moest worden nagekeken door ambulancepersoneel. De dochters bleven ongedeerd. Het gezin is enorm geschrokken, meldt Rijnmond.

Agenten hielden de verdachten "op heterdaad" aan en voorkwamen zo erger, aldus de politie. Het gaat om een 32-jarige man uit Nieuwerkerk aan den IJssel en een 28-jarige man uit Zoetermeer.

Voor de handel zijn de eerste paar maanden van het presidentschap van Donald Trump op zijn minst turbulent te noemen. Voor exporterende bedrijven waren aankondigingen van importheffingen moeilijk bij te houden, en zelfs de Amerikaanse douane lukt het nog altijd niet om alle heffingen te verwerken.

Vannacht was het opnieuw raak: Trump maakte bekend de heffingen op staal en aluminium vanaf woensdag te willen verhogen van 25 naar 50 procent. Waar staan we nu? De NOS zet het op een rij aan de hand van vijf vragen.

Hoe zit het nou met die heffingen?

De Amerikaanse president heeft er nooit een geheim van gemaakt dat hij heilig in heffingen gelooft. Hij zet ze niet alleen in om de in zijn ogen oneerlijke handelsbalans met andere landen te corrigeren; Trump ziet ze ook als een ideale manier om de staatskas te vullen.

Woensdag 2 april doopte de president dan ook tot 'Liberation Day'. Het moest de dag worden waarop de Verenigde Staten zich niet meer zouden laten koeioneren door landen die vooral producten verkopen aan de VS en weinig terugkopen. Maar Trump zwakte de afgelopen tijd net zo snel heffingen af als dat hij ze aankondigde. Een tijdje gold er een heffing van maar liefst 150 procent op alle producten uit China.

Die hoge heffing bracht de handel tussen de VS en China vrijwel volledig tot stilstand. De twee landen besloten onlangs toch weer terug te keren naar de onderhandelingstafel, en de heffing voor Chinese producten werd verlaagd naar 30 procent.

Ook producten uit de EU zouden in eerste instantie een heffing krijgen van 20 procent, maar deze invoerbelasting werd 90 dagen gepauzeerd.

Wat is er de afgelopen tijd allemaal gebeurd?

De afgelopen maanden heeft de wereldhandel behoorlijk wat schokken te verwerken gehad. Via zijn socialemediaplatform kondigde president Trump niet alleen heffingen aan, maar ook deals die hij sloot.

Landen en bedrijven kunnen het maar met moeite bijhouden. "Het is extreem uitzonderlijk. Het tempo is hoog, het is onvoorspelbaar en totaal niet logisch", zegt Johan Smits partner Supply Chain bij KPMG. Veel bedrijven wachten af, of gaan op zoek naar handelsroutes die iets minder risico met zich meebrengen.

Hoe staat het met de onderhandelingen tussen de VS en de EU?

Er leek de afgelopen tijd niet veel te zijn onderhandeld. Volgens Trump wil de EU helemaal niet praten, en volgens de EU hebben de Amerikanen nooit gereageerd op hun voorstel om wederzijds helemaal geen tarieven in te voeren.

Vermoedelijk om wat vaart in de onderhandelingen te brengen, dreigde Trump onlangs de heffing per 2 juni te verhogen naar 50 procent, wat hij na telefonisch contact met Commissievoorzitter Ursula von der Leyen weer uitstelde.

Afgelopen week besloot een Amerikaanse rechter dat de heffingen van Trump zelfs helemaal niet mogen. "De EU zal door de uitspraak van de Amerikaanse rechter niet zo'n vaart willen maken met de onderhandelingen", zegt Smits. Het zal dus afwachten zijn of het oordeel in het Amerikaanse Hooggerechtshof standhoudt.

Hoe belangrijk is een deal met de Verenigde Staten?

Voor veel bedrijven zou het een grote opluchting zijn als de heffingen tussen de VS en Europa worden verlaagd of zelfs helemaal verdwijnen. Toch is de kans klein dat een deal met de VS een invoerbelasting van 0 procent zal betekenen. Onlangs sloot het Verenigd Koninkrijk een deal met de VS, waarbij de nieuwe heffingen ook niet onder de 10 procent kwamen.

De hoop is vooral dat een handelsdeal met de Amerikanen weer wat vertrouwen kan terugbrengen. "De vraag is: als het vertrouwen is verbroken, hoelang zal het dan duren om het te herstellen? Dat hangt er ook van af of het vertrouwen is verbroken door de acties van één persoon of van een heel land," zegt Ramanathan Venkataraman van KPMG.

Zijn alle problemen weg als de EU een deal sluit met de VS?

Het antwoord laat zich al raden: nee. De Amerikaanse heffingen gelden voor veel landen. Hoewel het voor Nederlandse bedrijven die naar de VS exporteren een grote verbetering zou zijn, is het voor sommige andere bedrijven ook belangrijk wat er gebeurt met de heffingen voor andere landen.

Chinese bedrijven verlegden de afgelopen tijd hun handelsroutes, omdat ze hun producten plots niet meer kwijt konden in de VS. "We zien dat er nu vanuit China op grote schaal sommige producten op de Europese markt worden gedumpt, onder de Europese kostprijs", zegt Venkataraman. De EU moet Europese bedrijven beschermen door anti-dumping maatregelen te nemen. Als bedrijven failliet gaan doordat ze de concurrentie met China niet langer aankunnen, kan dat grote impact hebben op de Europese economie.

De Europese Unie is nu druk bezig nieuwe handelspartners te zoeken, zoals landen in Latijns-Amerika of de Arabische Emiraten. Door met meer landen te handelen hoopt de EU de risico's zoveel mogelijk te beperken en zijn concurrentiepositie te versterken.