Qbuzz zet in Groningen diesels in wegens laadproblemen elektrische bussen
Het opladen van de elektrische bussen van Qbuzz in Groningen gaat zodanig moeizaam, dat de vervoerder weer diesels gaat inzetten. Minder duurzaam, zegt de provincie, maar "beter dat dan helemaal geen bussen".
Er is al weken gedoe met het openbaar vervoer in de stad. Vooral het opladen van de bussen zorgt voor die problemen, omdat er te weinig oplaadpunten zijn. Ritten vallen regelmatig uit of zijn vertraagd, schrijft RTV Noord. De dieselbussen moeten de komende tijd voor verbetering zorgen.
"We hebben voldoende chauffeurs om onze dienstregeling uit te voeren", zegt een woordvoerder van Qbuzz. Dat er afgelopen tijd veel ritten uitvielen, vindt hij vervelend. "Dat spijt ons enorm."
Groeiende vlootDe stadsbussen in Groningen rijden al een paar jaar volledig elektrisch, dat had de provincie geëist. Het begon in 2019 met 160 bussen en dat aantal groeit. "Qbuzz is hier serieus en voortvarend mee bezig", zegt Erwin Stoker van het OV-bureau Groningen Drenthe, de opdrachtgever van het openbaar vervoer in Groningen. Het aantal laadpunten moet alleen wel meestijgen, zegt hij.
Bovendien werken de laadpalen die er wel al zijn vaak niet goed. Ze zijn minder stabiel dan was beloofd, zei Qbuzz eerder tegen de regionale omroep. De bussen raken bijvoorbeeld snel weer leeg, waardoor ze vaker moeten laden. "En daardoor zijn de palen weer minder vaak beschikbaar", aldus de woordvoerder.
DieselsGroningen is niet de enige plek waar Qbuzz dieselbussen inzet. In Zuid-Holland rijdt de vervoerder ook met zestien diesels in de regio's Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda.
Dat komt door leveringsproblemen van elektrische bussen. Het bedrijf waar Qbuzz die in eerste instantie had besteld, ging failliet. Er werd een nieuwe leverancier gevonden die een deel heeft geleverd, het overige deel komt de komende maanden.