Aggregator

Krimpflatie, het verkleinen van de inhoud van een verpakking van een product en daar dezelfde of een hogere prijs voor rekenen, komt minder vaak voor dan een aantal jaar geleden. Dat zegt de Consumentenbond. Toch kwam de belangenvereniging voor consumenten het afgelopen jaar nog "tientallen voorbeelden van krimpflatie" tegen in de supermarkt.

De Consumentenbond schrijft dat fabrikanten er bij een kleinere inhoud ook voor kiezen om de verpakking te vernieuwen. Die wijziging wordt wel door consumenten opgemerkt, maar vaak zien zij niet dat de inhoud dan minder is dan voorheen. Ook is niet duidelijk aangegeven op de verpakking dat er minder in zit.

De bond noemt Blue Band Vloeibaar en shampoo van het merk Head & Shoulders als voorbeelden van producten waarbij dat gebeurde. Bij het bakproduct van Blue Band was de vermindering van 750 naar 700 milliliter amper waarneembaar en ook werd de fles nog steeds betiteld als "voordeelfles".

'Slinks'

"Zit er meer in een verpakking, dan schreeuwen fabrikanten dat van de daken", zegt directeur van de Consumentenbond Sandra Molenaar in het nieuwsbericht. "Maar als de inhoud minder wordt, passen ze dat alleen stilletjes aan op de achterkant van de verpakking". De Consumentenbond noemt dat "slinks".

Daarnaast zijn er volgens de bond ook gevallen waarbij fabrikanten de inhoud van hun product meerdere keren hebben verminderd. Dat gebeurde bij haarconditioner van Andrélon, waar de afgelopen jaren de inhoud van 300 milliliter naar 250 en vervolgens naar 200 milliliter ging, en ook de prijs met 1 euro werd verhoogd naar 6,49 euro. Daarmee is een derde van de inhoud die de conditioner voorheen had verdwenen.

Het haarverzorgingsbedrijf stelt dat de verkoopprijs wordt bepaald door de retailers, zoals bijvoorbeeld supermarkten of drogisterijen. Het wil niet zeggen welke prijs Andrélon aan retailers adviseert, maar erkent dat de adviesprijs verhoogd is door "sterk gestegen kosten voor grondstoffen en verpakkingen". Daarom zegt het bedrijf de hoeveelheid in de verpakking te hebben aangepast.

Ook bij M&M's werd de inhoud van de verpakking tot twee keer verlaagd, van 440 gram naar 400, tot 363 gram. Daardoor betalen consumenten 10 procent meer per 100 gram, berekende de Consumentenbond.

Het chocoladenootjesbedrijf zegt dat de verpakkingen geregeld wijzigen en stelt eveneens dat de uiteindelijke prijs die de consument betaalt, door de retailers zoals supermarkten wordt bepaald.

'Verplicht melden'

De Consumentenbond-directeur roept de politiek op om actie te ondernemen tegen krimpflatie. "Verplicht fabrikanten om duidelijker op de verpakking te vermelden dat er minder in zit, of laat supermarkten hiervoor waarschuwen bij het schap, zoals in Frankrijk al wettelijk verplicht is."

Shein gaat naar de beurs in Hongkong. De Chinese webwinkel voor onder andere kleding, schoenen, cosmetica en elektronica hoopt zo'n 1,5 miljard euro op te halen. Dat wil Shein gebruiken om verder te groeien.

Eerder kreeg Shein al toestemming voor de beursgang van de Chinese toezichthouder. Nu is duidelijk dat die beursgang per 1 september gaat plaatsvinden.

Vaker geprobeerd

Shein heeft al eens geprobeerd een notering te krijgen aan de beurs in New York en Londen. In de Verenigde Staten stuitte dat op verzet bij politici. Zij eisten onderzoek naar oneerlijke concurrentie en dwangarbeid, waarmee het bedrijf in verband gebracht wordt. De beursgang ging niet door.

In het Verenigd Koninkrijk leek de beursnotering wel te gaan lukken, maar ditmaal kreeg Shein geen toestemming van de Chinese toezichthouder. Die heeft de mogelijkheid om een buitenlandse beursgang tegen te houden als dit, in zijn ogen, het Chinese belang schaadt.

Shein brengt maar een deel van de aandelen naar de beurs. Na de aandelenuitgifte zal het bedrijf zo'n 23 miljard euro waard zijn, is de verwachting. In 2022, nog voor de eerdere pogingen om naar de beurs te gaan, werd de waarde van het bedrijf op zo'n 85 miljard euro geschat.

Mens en milieu

De webwinkel wordt al jaren kritisch gevolgd vanwege de schade die het bedrijf volgens critici toebrengt aan mens en milieu. Door lage prijzen en gratis bezorging zou Shein klanten aanzetten tot overconsumptie. Vanwege het grote aantal retouren houden milieuorganisaties zoals Greenpeace Shein verantwoordelijk voor een grote CO2-uitstoot.

Ook zijn er zorgen over de arbeidsomstandigheden waaronder de kleding van Shein worden gemaakt. Fabrieksmedewerkers zouden onder grote druk staan constant door te werken, meldde de BBC. Eerder schreef persbureau Bloomberg over dwangarbeid.

Dit jaar stelde de Europese Commissie een onderzoek in naar de verkoop van illegale producten, zoals wapens en sekspoppen die op kinderen leken. De Commissie bekijkt daarbij ook in hoeverre het ontwerp van de site en app bijdragen aan koopverslaving.

Importheffingen

Shein zegt te willen investeren in maatschappelijk verantwoord ondernemen. Tien procent van het geld dat wordt opgehaald met de beursgang gaat hiernaartoe, zegt het bedrijf. De overige negentig procent is bedoeld voor marketing en groei.

Die groei moet tegenvallende resultaten van de laatste tijd tegen gaan. Door het handelsbeleid van de Amerikaanse regering moeten bedrijven meer invoerrechten betalen voor bezorgingen in de Verenigde Staten. Dat maakt het duurder voor Amerikanen, waardoor er minder gekocht wordt. Ook de Europese Unie hanteert importtarieven op kleine pakketjes.

Noorwegen blijft nieuwe olie- en gasreserves in het Noordpoolgebied ontwikkelen. Dat zegt de Noorse minister voor Energie, Terje Aasland, tegen persbureau Reuters. Nieuwe boringen in Barentszzee zijn omstreden omdat de Europese Unie een verbod hierop steunt vanwege milieuoverwegingen.

"In het huidige geopolitieke en veiligheidsklimaat, en gezien de situatie rondom de energievoorraden, geloof ik dat het voortzetten van de activiteiten in de Barentszzee zowel de Noorse als de Europese belangen dienen", zei Aasland tegen Reuters voorafgaand aan de energieconferentie ONS die maandag van start gaat.

In 2022 spanden organisaties, waaronder Greenpeace, nog een rechtszaak aan tegen boringen in de Barentszzee. De eisers pleitten voor het terugdringen van emissies die klimaatverandering veroorzaken. De rechter van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens oordeelde vorig jaar in het voordeel van de Noorse regering.

Heroverweging

Momenteel steunt de Europese Commissie een verbod op nieuwe boringen, maar ze overweegt haar beleid te herzien, zegt een woordvoerder van de Commissie tegen Reuters. Dit is omdat er zorgen zijn rondom energiezekerheid en stijgende energieprijzen na het uitbreken van de oorlog in Iran.

Noorwegen zegt nu hoe dan ook naar nieuwe velden te gaan boren. Het is dan aan de EU om te beslissen of ze die olie of dat gas willen kopen, zegt de Noorse minister. Noorwegen is geen lid van de Europese Unie.

Rusland was lange tijd een belangrijke leverancier van olie en gas. Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne, met de Russische invasie van 2022, is Noorwegen een van de grootste gasleveranciers aan Nederland en de EU.

Ruim 30 procent van het gas dat in Nederland wordt gebruikt, komt in vloeibare vorm (lng) met tankers uit de Verenigde Staten. Iets minder dan een derde komt via pijpleidingen uit Noorwegen. Het overige gas komt uit andere landen en kleine gasvelden in Nederland.

Ook levert Noorwegen inmiddels veel olie. De meeste ruwe olie die Nederland importeert komt uit de Verenigde Staten, in 2025 voor 6,4 miljard euro. Noorwegen is goed voor 4,3 miljard euro.

In twee dagen tijd is ruim 400.000 euro ingezameld voor de twee agenten die zaterdag omkwamen bij een aanrijding tussen een spookrijdende auto en een politiewagen. Bij het verkeersongeluk in het Verenigd Koninkrijk kwamen ook vijf jonge mannen om nadat hun auto op het voertuig van de agenten botste. De inzittenden van beide voertuigen overleden ter plaatse.

"De twee collega's zijn getroffen door een tragedie, waarbij ze het ultieme offer brachten in de uitoefening van hun plicht", schrijven de initiatiefnemers namens de politie van de regio Cleveland. Bij een andere crowdfundingsactie voor de agenten is meer dan 35.000 euro opgehaald.

Bij een politieafzetting nabij de snelweg waar het ongeluk gebeurde zijn ballonnen, bloemen, tekeningen en briefjes achtergelaten ter nagedachtenis aan omgekomen jongeren en agenten.

Kwestie van seconden

De hoofdcommissaris van de politie maakte later op de dag van het ongeluk de identiteit van de agenten bekend. Het gaat om de 37-jarige Matthew Blades en de 38-jarige Tom Clough. Ook de namen en leeftijden van de verongelukte jongeren zijn bekendgemaakt. Het gaat om de 17-jarigen Cole Robert Worthy en Theo Rae, de 18-jarige Makai Saddington en twee 23-jarigen: Jakub Matusiak en Michael Robert Cahill.

Het ongeluk gebeurde rond 03.30 uur op de autoweg A66 in Middlesbrough in het noordoosten van Engeland. De politie had informatie ontvangen over een Volkswagen Passat die in verband werd gebracht met "talrijke incidenten", meldt het onafhankelijke bureau voor politieonderzoek.

Nadat de "verdachte" auto die ochtend gesignaleerd was, werd een achtervolging ingezet door een ander politievoertuig. Die achtervolging duurde nog geen zeven minuten en werd afgebroken toen de Passat de andere kant van de weg opreed, tegen de rijrichting in.

Kort daarna ging het mis. Ongeveer 10 seconden later klapte de auto op een ander politievoertuig waarin de agenten zaten, blijkt uit een analyse van de beelden. De twee agenten waren geen onderdeel van de achtervolging maar waren in het gebied om te helpen bij de zoektocht naar de Passat.

Het verdriet in de gemeenschap is groot. De hoofdcommissaris van de politie noemde het een "ongelooflijk trieste dag voor Cleveland". Ook reageerde ze op het verlies van haar collega's. "Dit waren dappere agenten die onze gemeenschappen beschermden en onze inwoners dienden, die aan het einde van hun dienst niet terug naar huis keerden", aldus de hoofdcommissaris.

Mogelijke eerdere incidenten

Het verdere politieonderzoek is nog in volle gang. Een van de vijf jongeren zou eerder betrokken zijn geweest bij een politieachtervolging, meldt de BBC. De Britse omroep vond een video die in maart vorig jaar op een TikTok-account was geplaatst, vermoedelijk van de 18-jarige Makai Saddington. De video is inmiddels verwijderd.

De BBC analyseerde de video, die zo'n anderhalve minuut duurt, waarin te zien is dat een auto over voetpaden en door een park rijdt, met vermoedelijk de jongen als passagier op de achterbank.

Bij een andere video geplaatst op hetzelfde account, waarbij de inzittenden niet te identificeren zijn, is te zien dat de snelheidsmeter van een auto zo'n 160 kilometer per uur aantikt. Later in de video wordt een andere auto in brand gestoken.

'Spookrijden voor likes'

Het ongeluk komt niet lang na een soortgelijk incident op een snelweg in Ierland. Vijf tienerjongens kwamen daarbij om het leven, begin vorige week. Vier inzittenden raakten ernstig gewond.

Een van de jongens zou op TikTok beelden hebben geplaatst van autodiefstallen en gevaarlijk rijgedrag, meldde de Irish Independent. De Ierse politiechef waarschuwde na het ongeluk dat dit "roekeloze gedrag in sommige gevallen gedaan wordt om likes op sociale media te krijgen".

Een week daarvoor ging het ook al mis in Ierland. Negen mensen raakten gewond toen een auto tegen het verkeer in reed. De Ierse mediawaakhond heeft TikTok na het dodelijke ongeluk om uitleg gevraagd over video's met gevaarlijk rijgedrag.

In een natuurpark in Canada hebben vossen het gemunt op de schoenen van kampeerders. Vijf vossen hebben deze zomer al meer dan honderd schoenen meegenomen.

In het Great Blue Heron Provincial Park in de provincie Saskatchewan krijgen medewerkers sinds begin juli meldingen van bezoekers die een schoen missen.

Het gedrag is niet nieuw. Ook in voorgaande jaren namen vossen in het park af en toe schoenen mee, maar dit jaar gebeurt het op veel grotere schaal. De vossen lijken bovendien weinig kieskeurig. Of het nu gaat om slippers, wandelschoenen of dure sneakers: alles lijkt in aanmerking te komen.

Een vrouw die een huisje heeft bij het nabijgelegen Emma Lake zegt tegen de Canadese publieke omroep CBC dat haar terrein een populaire verzamelplek is voor de buit van de vossen. Sinds begin juli zijn minstens zes schoenen op haar terrein gevonden. "We begonnen meer en meer schoenen te vinden", zegt ze.

Erg vindt ze het overigens niet. "Het is best een grappig spelletje".

De gestolen schoenen worden op de meest uiteenlopende plekken teruggevonden: in de bosjes, langs de weg en bij een aanlegplaats voor boten. Bij het kantoor van de camping staan inmiddels bakken vol schoenen.

Zoektocht naar schoeisel

Ook gaan er verhalen rond dat de dieren zouden samenwerken. Een bezoeker zag twee vossen bij een camping: terwijl één dier op de uitkijk leek te staan, ging de andere een kampeerplek binnen om een schoen te pakken. Daarna renden de twee samen weg.

Waarom de vossen de schoenen meenemen, is niet helemaal duidelijk. Mogelijk worden ze aangetrokken door de geur van mensen die aan schoenen zit. Het kan bij jonge vossen ook onderdeel zijn van spelen en het ontdekken van hun omgeving.

De parkbeheerder verwacht dat de vossen voorlopig doorgaan met hun zoektocht naar schoeisel. Bezoekers krijgen daarom het advies hun schoenen niet buiten te laten staan.

AVROTROS doet ook in 2027 niet mee aan het Eurovisie Songfestival. De omroep vindt dat het evenement zijn neutrale karakter heeft verloren, "omdat één van de deelnemende landen nog steeds in een grootschalig militair conflict is verwikkeld". Hiermee doelt de omroep op Israël.

AVROTROS heeft de NPO op de hoogte gebracht van het besluit en heeft de verantwoordelijkheid voor de Nederlandse deelname aan het Eurovisie Songfestival teruggegeven aan de NPO. Die bepaalt hoe Nederland in 2027 verdergaat met het Songfestival.

Taco Zimmerman, algemeen directeur van de omroep, zegt dat het Songfestival "een podium van verdeeldheid is geworden". Zimmerman zegt dat het evenement is opgericht "om mensen en landen met elkaar te verbinden. Maar je kunt niet ontkennen dat een internationaal conflict steeds nadrukkelijker doorwerkt in het evenement, waardoor het zijn neutrale karakter heeft verloren".

Volgens AVROTROS blijft onduidelijk op basis van welke criteria de EBU, het samenwerkingsverband van publieke omroepen dat het songfestival organiseert, bepaalt of een land dat betrokken is bij een militair conflict kan deelnemen. De omroep vindt dat daar "een helder afwegingskader" voor nodig is.

De EBU heeft onlangs nieuwe regels aangekondigd, maar die bieden AVROTROS "onvoldoende vertrouwen dat het onafhankelijke en neutrale karakter van het Songfestival kan worden hersteld". Deelname past daarom volgens de omroep niet bij de eigen waarden.

NPO "gaat zich bezinnen"

De NPO zegt het besluit van de AVROTROS om niet mee te doen aan de aankomende editie van het Eurovisie Songfestival te respecteren. Wel vindt de NPO het "heel jammer", zegt een woordvoerder.

"Wij zien ook dat de geopolitieke spanningen een splijtende werking hebben", aldus de NPO. "Daarom is dit geen gemakkelijke beslissing voor onze collega's geweest."

Het is niet duidelijk of de komende editie van het Eurovisie Songfestival wel wordt uitgezonden. Ook wil de NPO niet zeggen of ze overweegt een andere omroep te vragen om de Nederlandse inzending voor het songfestival te verzorgen. "We gaan ons bezinnen op de komende editie", aldus de NPO.

Songfestivalcommentator en -deskundige Cornald Maas zegt in een reactie op Instagram dat het besluit van AVROTROS hem niet verbaast. Hij verwijst daarbij naar de argumenten die de omroep eerder gaf: "het humanitaire leed in Gaza, de onderdrukking van de persvrijheid: daarin is geen verandering gekomen." Toch zegt hij dat hij zelf "een ander besluit" zou hebben genomen.

'Landen verbinden"

Maas is al sinds 1993 professioneel betrokken bij het Eurovisie Songfestival en verzorgde jarenlang het Nederlandse commentaar. Volgens Maas heeft de EBU, mede door de opstelling van AVROTROS, nieuwe regels ingevoerd die "de invloed van geopolitiek stemmen en politieke inmenging beperken/uitsluiten".

Maar voor hem is er nog een andere reden om wél mee te doen: "landen door middel van muziek en entertainment met elkaar verbinden", waarvoor het evenement bedacht is. Volgens hem is daar "meer behoefte aan dan ooit". Het gaat "over veel meer dan de deelname van Israël", schrijft Maas.

The Casio F-91W digital watch is perhaps one of the most successful pieces of consumer electronics ever made, having quietly supplied the essential function of an inexpensive and accurate LCD …read more

(Telecompaper) MTN Group reported a 17.5 percent year-on-year increase in constant currency for service revenue to ZAR 115.32 billion in the six months ending 30 June...

(Telecompaper) Swiss operators Salt and Sunrise have signed a memorandum of understanding (MoU) concerning a potential expansion of their existing mobile network...

(Telecompaper) Alibaba Group has raised HKD 80 billion (USD 10.2 billion) in a share sale to help fund its ambitions in the AI market...

(Telecompaper) ZTE announced record revenues of CNY 78.03 billion for the first half of 2026, an increase of 9.0 percent year-on-year...

(Telecompaper) TikTok has agreed to pay USD 400 million to settle allegations it violated the privacy of children using the app...

Syrië en Israël zijn onder Amerikaanse bemiddeling met elkaar in Jordanië in gesprek gegaan om de spanning tussen beide landen te verminderen. Dat meldt het Syrische staatsmedium SANA op basis van een diplomatieke bron bij het ministerie van Buitenlandse Zaken.

De gesprekken zouden erop gericht zijn om een einde te maken aan de Israëlische aanvallen, arrestaties en gerichte operaties in Syrië. Het doel is om de onderhandelingen over een veiligheidsakkoord te hervatten.

Zaterdag zei de Syrische minister van Buitenlandse Zaken, Asaad al-Shaibani, tegen persbureau Reuters al te verwachten dat de onderhandelingen met Israël "spoedig" hervat zouden worden.

Afgelopen week voerde Israël twee aanvallen uit in Syrië. Damascus sprak van een schending van zijn soevereiniteit en het internationale recht.

Aanval op luchtmachtbasis

Syrië wil dat Israël zich terugtrekt naar posities die werden ingenomen voor de val van het regime-Assad, op 8 december 2024. Al eerder voerden beide landen gesprekken, maar die werden opgeschort nadat de oorlog in Iran eind februari van dit jaar begon.

Ook bespraken de delegaties van beide landen de relatie tussen Israël en Turkije, die verder tegenover elkaar zijn komen te staan na een Israëlische aanval op een Syrische luchtmachtbasis vorige week dinsdag.

Syrië en Israël zijn sinds 1948 formeel met elkaar in oorlog.

Document duplication has been a highly desirable feature, long before medieval monks slaved over yet another illuminated manuscript by flickering candle light. Fortunately one part of the Industrial Revolution was …read more

Goedemorgen! Vandaag gaan de coronaverhoren verder. Deze week zijn er verhoren over de rol van de Tweede Kamer. En de regio Zuid gaat weer naar school.

Eerst het weer: Vanochtend valt in het noorden nog een laatste bui. Verder verloopt de dag droog en op veel plaatsen zonnig. Tijdens de middag ontstaan met name in het noorden stapelwolken. De oostenwind is zwak tot matig en het kwik stijgt naar 20 tot 23 graden.

Ga je vandaag op pad? Hier vind je het overzicht van de files en wegwerkzaamheden en hier alles over de situatie op het spoor.

Wat kun je vandaag verwachten? Wat heb je gemist?

Een van de eigenaren van het café waar tijdens de nieuwjaarsnacht in het Zwitserse Crans-Montana een verwoestende brand uitbrak, zit in voorlopige hechtenis wegens huiselijk geweld. Jacques Moretti zou zijn vrouw Jessica, die mede-eigenaar is van de bar, zo ernstig hebben mishandeld dat zij naar het ziekenhuis moest.

Het incident vond volgens de Zwitserse omroep Léman Bleu plaats in de nacht van 11 op 12 augustus in hun woning in Wallis. Het is niet bekend of Jessica Moretti inmiddels uit het ziekenhuis is ontslagen. Ook is nog onduidelijk wat er precies is gebeurd en waarvan de man wordt verdacht.

De aanhouding is niet officieel bevestigd. Het Openbaar Ministerie van Wallis wilde tegenover de Zwitserse krant Blick niet reageren.

De advocaten van de Moretti's zeggen dat het incident afzonderlijk wordt onderzocht van de brand en een privézaak is. Volgens hen moet het voorval wel worden gezien tegen de achtergrond van de "bijzonder zware beproeving" die het echtpaar doormaakt.

Ander nieuws uit de nacht: En dan nog even dit:

Deelnemers aan de marathon van Sydney krijgen komende zondag een wel heel bijzondere medaille na het finishen. Op het eremetaal staan bekende gebouwen en bezienswaardigheden in de Australische stad afgebeeld, met één uitzondering: de Allianz Arena uit de Duitse stad München.

De organisatie van de marathon presenteerde de medaille afgelopen week vol trots op Instagram. In de details van het ontwerp kunnen deelnemers "het verhaal van het parcours ontdekken", zo stond in het bericht. "Een prachtige skyline van Sydney brengt het parcours tot leven, met de bezienswaardigheden die de lopers onderweg tegenkomen, beginnend bij de Sydney Harbour Bridge en eindigend bij het wereldberoemde Sydney Opera House."

Volgers merkten in het ontwerp al snel een eigenaardigheid op. Rechtsonder staat een ovaal gebouw met ruitvormig patroon dat verdacht veel op de Alllianz Arena in München lijkt. Sydney heeft zelf een Allianz Stadium, dat er heel anders uitziet.

Fijne dag!

Vorig jaar kregen ruim 1,7 miljoen auto's een nieuwe eigenaar. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Het gaat vooral om tweedehandsauto's. Slechts 148.000 exemplaren rolden nieuw uit de showroom.

De verkoopcijfers laten zien dat benzineauto's het meest in trek waren: dat zijn er ruim acht op de tien.

De cijfers bevatten alleen private lease, particuliere huur van auto's. Zakelijke lease (dus voor zakelijk gebruik) valt erbuiten, zegt CBS-woordvoerder Marjolijn Jaarsma.

Oude diesels

Kopers met een laag inkomen kochten vaker auto's van tien jaar of ouder - en ook relatief vaak een diesel. De hoogste inkomens kochten het vaakst een splinternieuwe auto - en kozen juist ook het vaakst voor een stekkerauto.

Van volledig elektrische auto's en hybrides met een stekker werden er in totaal zo'n 260.000 verkocht. Ruim een kwart daarvan werd gekocht door de tien procent hoogste inkomens.

Nieuwe elektro-auto's

De elektrogroei zet naar verwachting dit jaar door. Van de nieuw aangeschafte auto's is het overgrote deel elektrisch, meldde het CBS eerder al. Begin dit jaar waren er daardoor 2 miljoen auto's met een elektromotor in Nederland.

Bovendien schoten de benzineprijzen in de eerste helft van dit jaar omhoog als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Dat leidde tot meer vraag naar elektrische auto's.

Dit voorjaar kwam daar nog een steunpakket van het kabinet bovenop, om gevolgen van de duurdere benzine te verzachten. Onderdeel daarvan is een sloopsubsidie voor huishoudens met lagere (midden)inkomens. Als die een oude fossiele auto naar de sloop brengen, krijgen ze geld voor de aanschaf van een tweedehands elektrische auto.

Het kabinet trekt 52 miljoen uit voor de subsidie. De regeling gaat in het laatste kwart van dit jaar in.

Wie tot voor kort de diagnose endeldarmkanker kreeg, had om te genezen en te overleven maar één optie: een chirurgische ingreep waarbij de hele endeldarm werd verwijderd. Dat hoeft nu vaak niet meer. Groot internationaal onderzoek laat zien dat een combinatie van bestraling en chemotherapie in de meeste gevallen ook tot genezing leidt, terwijl de endeldarm behouden blijft.

De studie, die mede onder leiding stond van het Radboudumc, is vandaag gepubliceerd in The Lancet Oncology en heeft er samen met andere studies voor gezorgd dat de behandelrichtlijnen in Nederland zijn aangepast.

"De nieuwe behandelopties zijn een enorme verbetering voor de kwaliteit van leven voor de patiënten", vertelt Hans de Wilt, chirurg-oncoloog en onderzoeker aan het Radboudumc. De endeldarm slaat immers de ontlasting op en geeft een signaal af wanneer het tijd is om naar het toilet te gaan.

"Zonder endeldarm en in sommige gevallen de anus, heb je vaak een stoma nodig en heb je dus vaak problemen met jouw stoelgang. Maar problemen op het gebied van seksualiteit kunnen ook een gevolg zijn van deze ingreep."

'Effectief bij meerderheid patiënten'

Patiënten met vergevorderde endeldarmkanker kregen naast de verwijdering van de endeldarm al bestraling- en chemotherapie om uitzaaiingen naar de klieren weg te krijgen. Het viel De Wilt jaren geleden al op dat een klein aantal van deze patiënten alleen al na bestraling en chemotherapie genazen.

De hoeveelheid patiënten die op deze manier van hun tumor afkwamen kon niet op tegen de behandeling waarbij de endeldarm werd verwijderd. Dus de praktijk werd niet veranderd om in principe altijd het orgaan te verwijderen. Maar de vraag was geboren of patiënten met een tumor in een vroeger stadium wel veel vaker konden genezen met combinatie van bestraling en chemotherapie.

Dat blijkt het geval. Ruim 500 patiënten uit verschillende landen deden mee aan de studie. Zij konden zelf kiezen voor een operatie of een orgaansparende behandeling. De grote meerderheid van de patiënten koos voor dat laatste. Binnen deze groep kreeg de helft een korte serie bestralingen. De anderen werden behandeld met een combinatie van meer bestralingen en chemotherapie.

Bij 79 procent van de patiënten die bestraling en chemotherapie kregen, was de behandeling effectief en was opereren niet meer nodig of kon worden beperkt tot een kleine ingreep waarbij de endeldarm behouden bleef. In de groep die alleen een korte serie bestralingen kreeg, gold dit voor 61 procent.

'Echt verder met het leven'

Yvonne Treffers onderging vijf jaar geleden de gecombineerde bestraling- en chemobehandeling na een alarmerend resultaat toen ze meedeed aan het bevolkingsonderzoek naar darmkanker. Sindsdien is ze kankervrij. In september is haar laatste controle.

"Ik ben zo blij dat ik toen het geluk had om in het kader van een wetenschappelijke studie voor deze behandeling te kunnen kiezen. Het vooruitzicht van een stoma en andere problemen zag ik niet zitten."

Al was de vijf weken durende behandeling met bestraling en chemo ook geen pretje. "Met name die bestraling werd op gegeven moment heftig. Maar ook dat gaat voorbij en kun je weer echt verder met het leven. Met zo'n operatie is dat denk ik toch echt anders."

Bevolkingsonderzoek

Ongeveer 3500 mensen krijgen jaarlijks de diagnose endeldarmkanker. Als de ziekte op tijd wordt opgemerkt is de kans dus groot dat een orgaanbesparende behandeling voldoende is. Uit eerder onderzoek van het Erasmus MC blijkt dat de bevolkingsonderzoeken naar kanker jaarlijks duizenden mensen het leven redden omdat artsen vaker op tijd kunnen ingrijpen.

Met behulp van een MRI-scan wordt het stadium en de locatie van de tumor nog preciezer in kaart gebracht. Met gevorderde tumoren blijft het verwijderen van de endeldarm soms wel noodzakelijk.

"Het fijne voor patiënten is dat ze afhankelijk van hun situatie in overleg met hun arts de beste keuze kunnen maken", vertelt De Wilt. Dat deze keuzes en een meer gepersonaliseerde behandeling mogelijk worden past in een bredere trend. Oncologen en wetenschappers zijn continu op zoek naar de meest gerichte behandeling per individu. Het betekent vaak minder bijwerkingen en kan zelfs ook goedkoper zijn.

"Sommige mensen kunnen vanwege gezondheidsredenen geen chemotherapie ondergaan, dan is er ook de optie om het alleen met bestralen te proberen. Als die behandelingen niet succesvol zijn kan altijd nog gekozen worden voor een chirurgische ingreep."

Vandaag wordt in Oekraïne de 35ste Onafhankelijkheidsdag gevierd, de dag waarop het parlement in 1991 de onafhankelijkheid uitriep van de Sovjetunie. Voor het vierde jaar op rij staat deze dag in het teken van de oorlog met Rusland en is van een uitgebreide viering geen sprake.

De Nederlandse stichting Protect Ukraine maakt speciaal op deze dag bekend dat ze samen met een Noorse organisatie het grootste ondergrondse ziekenhuis van Oekraïne gaan bouwen. Dankzij Nederlandse donateurs moeten gewonde militairen straks dichter bij het front kunnen worden behandeld.

Het gebouw van 600 vierkante meter groot wordt op 8 meter diepte gebouwd. Het wordt volledig in beton gegoten, een bouwvorm die volgens de stichting nog niet op deze schaal bestaat.

Snel anticiperen

Protect Ukraine telt zo'n 100 vrijwilligers en gaat meerdere keren per jaar met een konvooi naar Oekraïne om goederen als medische hulpmiddelen, tenten en pick-uptrucks af te leveren. De stichting kan de Oekraïners soms sneller helpen dan overheden en internationale ngo's, zegt medeoprichter Jaap Scholten.

Hij prijst de Nederlandse regering voor de steun aan Oekraïne en zegt dat Protect Ukraine er een aanvulling op is. Volgens hem is de stichting wendbaar door hun manier van werken. "Waar militairen normaal gesproken tot wel een halfjaar moeten wachten op medische hulppakketten, hebben ze die van ons soms al binnen een paar weken."

Oekraïners helpen

De schrijver woont al ruim 20 jaar in Hongarije en zag daags na de Russische invasie bij de grensovergang met Hongarije hoe een jonge vrouw dekens, energierepen en appels uitdeelde aan vluchtelingen. "In haar eentje deed ze de sfeer omslaan van wanhoop naar hoop. Ik voelde toen ook de behoefte iets te doen om Oekraïners te helpen."

"Ik zag dat ik met de hulp van vrienden veel voor elkaar kreeg, zegt Scholten. "Spullen voor Oekraïners regelen is het meest effectieve wat je kan doen om ze te helpen. Dus dat ben ik met Protect Ukraine gaan doen." Daarmee heeft de stichting al duizenden levens gered, schat Scholten.

Podcast De Dag: (ondergronds) opereren aan het Oekraïense front

Podcast De Dag sprak met twee Nederlanders die de afgelopen jaren in Oekraïense ziekenhuizen hebben geholpen. Beiden reisden naar Oekraïne via stichting Protect Ukraine, die medische apparatuur brengt, en nu dus ook bezig is om het grootste ondergrondse ziekenhuis van Oekraïne te bouwen. "De gehavende lichamen en gezichten, dat is iets wat ik nog nooit eerder had gezien", vertelt student geneeskunde Frederiek Roukens.

De stichting heeft drie pijlers, legt hij uit: verdediging, overleven en herstel. Dat betekent dat Protect Ukraine alleen defensieve en medische hulpmiddelen naar het land brengt. Waar dat in het begin van de oorlog vooral helmen, kogelvrije vesten en medische hulppakketten waren, zijn dat inmiddels ook ambulances en benodigdheden om Shahed-drones uit de lucht te schieten.

Ook financiert de stichting de opleiding van militairen en levert het bussen die omgebouwd worden tot mobiele commandocentra. "We hebben een fantastisch netwerk van medici, militairen en ngo's in Oekraïne", zegt hij. "We werken zo veel mogelijk met militairen die wat lager in de rangorde zitten, zodat we direct horen wat er nodig is aan het front."

Ondergronds ziekenhuis

En nu gaat de stichting dus een ondergronds ziekenhuis bouwen. De faciliteit, waar levensreddende operaties moeten plaatsvinden, komt in een betonnen gebouw op een verstopte plek dicht bij het front. Waar precies, blijft geheim.

Dat er behoefte is aan zo'n ziekenhuis is, weet de stichting dankzij Oekraïense contacten, vertelt Zita Jankovich. Ze werd in 2022 vrijwilliger bij de stichting en coördineert de medische hulp die de stichting aan Oekraïne levert.

De behoefte aan een ondergronds ziekenhuis komt voort uit de moeizame situatie aan het front. Wanneer militairen of hulpverleners in de gevechtszone gewond raken, kunnen ze niet worden opgehaald door een ambulance, omdat die doelwit kan worden van een Russische aanvalsdrone. "Dus de militairen moeten zichzelf redden, of worden opgehaald door onbemande robots", zegt Jankovich.

Deze robot brengt de militair vervolgens naar een medisch voertuig. Dat gebeurt meestal 's nachts, op een moment dat Russische soldaten wisselen van type drone. In het voertuig stelt een hulpverlener vast hoe ernstig de verwondingen zijn, waarna de gewonde naar een stabilisatiepunt wordt gebracht. Als daar blijkt dat een operatie nodig is, wordt diegene naar een ziekenhuis gebracht.

Van Oekraïense contacten begreep de stichting dat er behoefte is aan een plek waar gewonden eerder kunnen worden geopereerd, dichter bij het front. Daardoor neemt de overlevingskans van gewonde militairen toe, zegt de stichting.

"En dus gaan we die bouwen", aldus Jankovich. In februari moet het gebouw operationeel zijn.

Op de A28 bij Wezep is vannacht een touringcar van de snelweg geraakt na een aanrijding met een bestelbus. In de touringcar zaten meer dan vijftig mensen, voornamelijk Duitse scholieren. Zeker vijftien mensen zijn gewond naar het ziekenhuis gebracht, onder wie de bestuurders van de bestelbus en touringcar.

Sommige gewonden zijn er slecht aan toe, meldt de politie. De bestuurder van de bestelbus is aanspreekbaar, laat familie weten. Er zaten ook Nederlanders in de bus, zegt een woordvoerder van de politie. Het is niet bekend of er Nederlanders onder de gewonden zijn.

Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio reed de touringcar achter op de bestelbus, waarna de touringcar moest uitwijken en aan de andere kant van de weg op zijn kant terechtkwam. Naast de gewonden die naar het ziekenhuis moesten, is een aantal anderen met lichte verwondingen ter plaatse nagekeken.

Duitse scholieren

Volgens een woordvoerder van de politie gaat het om middelbare scholieren. Op foto's is te zien dat zij door de brandweer door het dak van de bus zijn bevrijd. De gewonden zouden voornamelijk snijwonden hebben, veroorzaakt door glas.

De Duitse regionale omroep NDR schrijft dat het gaat om leerlingen uit de Noord-Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein. Hun school staat in het plaatsje Schönberg.

De omroep schrijft dat twee bovenbouwklassen van het laatste jaar onderweg waren naar Parijs. Het gaat om 54 leerlingen en vier leerkrachten. De ouders zijn op de hoogte gebracht.

De leerlingen worden allemaal opgevangen in de Erica Terpstrahal in Wezep. Ouders zijn daar onderweg naartoe. Ook is de burgemeester aanwezig.

Enorme ravage

De A28 is na het ongeluk in beide rijrichtingen dicht. Dat heeft veel gevolgen voor de ochtendspits. De bestelbus is door de aanrijding in tweeën gespleten.

De ravage is enorm. Rijkswaterstaat meldt dat de afhandeling van het onderzoek naar verwachting tot en met de avondspits zal duren.

Er zijn veel hulpdiensten ter plaatse. De melding kwam om 04.15 uur binnen bij de alarmcentrale. Wezep ligt in de gemeente Oldebroek in de provincie Gelderland.

A staple of old movies featuring railways, many handcars – also called pump trolleys or pump cars – feature the characteristic seesawing beam. Requiring at least two people, the motion …read more