Aggregator

De gemeente Den Bosch en carnavalsvereniging De Oeteldonksche Club willen af van de 'festivalsfeer' die de laatste jaren tijdens carnaval in Oeteldonk is ontstaan. Carnaval moet weer het traditionele volksfeest van saamhorigheid worden, vinden zij.

De gemeente en de Bossche carnavalsvereniging zien dat het de laatste jaren tijdens carnaval steeds drukker wordt in de stad. Vorig jaar was het op momenten zo druk dat de gemeente mensen opriep niet meer naar de binnenstad te komen. Ook werden verschillende gebieden afgesloten.

"We hebben na corona gezien dat carnaval meer een festival is geworden en daar willen we vanaf", zegt burgemeester Mikkers tegen Omroep Brabant. Door nu duidelijk te maken waar carnaval in Den Bosch echt voor staat, hoopt de gemeente dat bezoekers die op zoek zijn naar een 'gewoon feestje' de stad links laten liggen.

'Festivalisering van carnaval'

Jeroen Dona van De Oeteldonksche Club ziet tal van invloeden de stad binnensluipen die in zijn ogen te ver van het traditionele carnaval afstaan: "We willen de festivalisering van carnaval tegengaan. Het is een volksfeest, dat je op straat viert met Oeteldonkse muziek. Als we allemaal die kiel aan doen, zijn we allemaal gelijk."

Een van de zaken die de gemeente en de carnavalsvereniging op de agenda willen zetten, is bepalen op welke dag carnaval in Den Bosch begint. Momenteel zijn er op de dagen voor carnaval al tal van onofficiële carnavalsactiviteiten, en daar willen ze vanaf.

"Het feest van boeren en durskes is wat we willen vieren", vat Dona de plannen samen. "Als Prins Amadeiro après-skimuziek had willen horen, was hij wel gaan skiën." Burgemeester Mikkers is het roerend met hem eens. "Als mensen op zoek zijn naar een festival, après-ski of house-muziek horen ze niet thuis in Oeteldonk."

Bananenpakken

Carnavalsvierders blijven volgens de burgemeester en Dona meer dan welkom in de stad, mits ze zich aan de carnavalsregels van de stad houden. Bezoekers die zonder kiel of carnavalsjasje naar Den Bosch willen komen, hoeven zich echter nog geen zorgen te maken.

Er komen volgens Dona geen bordjes bij het station te staan met de boodschap 'verboden voor bananenpakken'. "Maar in een bananenpak kom je überhaupt niet naar Oeteldonk, ik denk dat iedereen dat inmiddels wel weet", stelt hij hoopvol.

(Telecompaper) Comcast has frozen its dividend for the first time in a decade after the US cable operator reported a fall in profits for the fourth quarter and full year 2025...

Het aantal mensen met een Museumkaart is afgelopen jaar gestegen naar een recordhoogte. Eind vorig jaar waren er ruim 1,54 miljoen kaarthouders, een groei van 3,2 procent ten opzichte van 2024. Dat meldt de Museumvereniging. Vooral de introductie van de digitale Museumkaart droeg bij aan de groei.

De Museumkaart is sinds vorig jaar ook beschikbaar als app. Inmiddels maken zo'n 500.000 mensen gebruik van een digitale kaart, ongeveer een derde van het totaal. Volgens de Museumvereniging verlaagt dat de drempel voor museumbezoek. "Je telefoon heb je immers altijd bij je", zegt directeur Vera Carasso.

Museumkaarthouders brachten in 2025 samen ruim 9,7 miljoen bezoeken aan deelnemende musea. Ook dat is een record: in 2024 lag dat aantal nog op 9,5 miljoen. Gemiddeld bezocht een kaarthouder vorig jaar 6,46 keer een museum.

Uit onderzoek in opdracht van de Museumvereniging blijkt dat kaarthouders bijna drie keer zo vaak een museum bezoeken als mensen zonder kaart. Daarnaast geven zij meer geld uit in musea, bijvoorbeeld in de horeca en museumwinkels. Ook nemen kaarthouders regelmatig niet-kaarthouders mee, wat volgens de vereniging jaarlijks goed is voor ongeveer 700.000 extra bezoeken.

Opbrengst wordt verdeeld

De positieve effecten zijn volgens de Museumvereniging zichtbaar bij alle typen musea, groot en klein. Vooral musea buiten de grote steden profiteren relatief sterk van de Museumkaart. Ook onder jongvolwassenen tussen de 19 en 35 jaar is de kaart populair; zij nemen bovendien relatief vaak mensen mee die geen kaart hebben.

Met de Museumkaart krijgen houders een jaar lang toegang tot meer dan 500 musea in Nederland, in verreweg de meeste gevallen gratis. De kaart kost 75 euro voor volwassenen en 39 euro voor jongeren tot en met 18 jaar. De opbrengsten worden verdeeld over de aangesloten musea op basis van het aantal bezoeken.

Door de gladheid zijn vanochtend tientallen auto's van de weg gegleden of tegen elkaar gebotst. Dat gebeurde vooral op provinciale en gemeentelijke wegen, zegt Rijkswaterstaat.

Een totaalbeeld van de ongelukken ontbreekt, omdat de wegen naast Rijkswaterstaat ook door provincies, gemeenten en waterschappen worden beheerd. Afgaand op berichten van regionale omroepen en lokale journalisten was er veel blikschade en raakten enkele mensen gewond.

Grote incidenten waarbij lange files ontstonden bleven uit. Dat kwam onder meer omdat het verkeer zich aanpaste aan de omstandigheden. Volgens Rijkswaterstaat en de ANWB was het drukker dan anders tijdens de ochtendspits.

Gekantelde strooiwagen

De ongelukken gebeurden vooral in het noorden en oosten van het land. Bij Lemmer raakten twee auto's van de weg. Volgens Omrop Fryslân raakte voor zover bekend niemand gewond. In Oldeberkoop botsten twee auto's op elkaar op de N351.

In Zeewolde raakte vroeg in de ochtend een strooiwagen van de weg. De vrachtwagen vol strooizout belandde rond 05.00 uur op zijn kant in de berm. Ook in Rutten kwamen twee auto's in een greppel terecht, meldt Omroep Flevoland.

Door de ongelukken was er vooral veel blikschade:

Op de N366 bij Alteveer in Groningen reed een auto tegen de vangrail. Een bestuurder kon de auto niet meer ontwijken en botste erop.

Auto in de sloot

Ook in Overijssel gebeurden meerdere ongelukken. Op de N34 bij Hardenberg kwam een automobilist met de schrik vrij toen de auto op de kop in een greppel terechtkwam. Bij Raalte botsten twee auto's op elkaar op de N348. De weg was even dicht vanwege het ongeval, meldt RTV Oost.

In Giethoorn raakte een moeder gewond bij een eenzijdig ongeval. Ze reed met haar auto tegen een boom en moest naar het ziekenhuis worden gebracht. Over haar dochtertje dat ook in de auto zat is niets bekend.

In Buren in Gelderland belandde een auto in een sloot. Een berger heeft de auto weer op de kant getrokken. De bestuurder van de auto raakte niet gewond. Een automobilist in Voorthuizen moest naar het ziekenhuis nadat ze met haar auto in een bocht tegen een boom was gegleden. In Groenlo kwam een auto in een berm terecht.

Omroep West meldt ongelukken en glijpartijen in Aarlanderveen, Maasdijk, Moerkapelle en Oegstgeest.

Code geel

Rijkswaterstaat heeft vandaag bijna 5,6 miljoen kilo zout gestrooid om de gladheid te bestrijden. Een woordvoerder van de Provincie Gelderland zegt dat strooiploegen vanaf gisteravond 20.00 uur tot vanmorgen 11.00 uur druk zijn geweest met het begaanbaar houden van de weg.

In de provincies Groningen, Friesland en Drenthe geldt nog tot morgenmiddag code geel vanwege gladheid. In de rest van het land heeft het KNMI code geel inmiddels ingetrokken. De waarschuwing gold vanmorgen voor het hele land, behalve voor Zeeland.

Een papegaaiduiker die verzwakt bij Cadzand werd gevonden, is gisteren weer uitgezet. Het vogeltje spoelde begin dit jaar aan op het strand bij het Zeeuwse dorp.

De papegaaiduiker werd ruim drie weken geleden door vogelspotters gezien voor de kust bij Cadzand. Zij wisten het diertje te vangen om het naar een vogelopvang in het Belgische Oostende te brengen.

"Die zagen dat hij echt verzwakt was. Ze hebben meteen de klik gemaakt dat een zeevogel op land best wel vreemd was", vertelde bioloog Laure Desmet van de opvang eerder aan Omroep Zeeland.

Aansterken

Papegaaiduikers komen oorspronkelijk voor in IJsland, Schotland en Groenland, en zijn in Nederland een zeldzaamheid. Vermoedelijk was de vogel door een eerdere storm naar de Zeeuwse kust geblazen.

In de opvang werd duidelijk dat de papegaaiduiker er slecht aan toe was. "Hij was erg mager, verzwakt en onderkoeld", zei Desmet. Om aan te sterken kreeg hij sondevoeding en de juiste mineralen toegediend. Gisteren werd duidelijk dat de vogel voldoende was hersteld.

Op de plek waar de vogel werd gevonden, werd hij ook weer vrijgelaten zodat hij met zijn soortgenoten kan vliegen naar zijn natuurlijke habitat, meldt Omroep Zeeland. "Dit zijn de momenten die tonen waarom zorg en bescherming ertoe doen", schrijft de vogelopvang op sociale media.

Bekijk hier hoe de papegaaiduiker wordt uitgezet:

Walkie-talkies are great fun, and [RealCorebb]’s bbTalkie project takes the concept a step further by adding some extremely cool features to make a highly refined, self-contained ESP32-based communicator. bbTalkie completely …read more

De Franse zender BFMTV heeft de hand weten te leggen op beelden van de kroonjuwelen die afgelopen oktober uit het Louvre zijn geroofd. De beelden zijn kort na de inbraak vastgelegd door bewakingscamera's in en om een parkeergarage in een buitenwijk van Parijs.

Vier overvallers vluchtten na de spectaculaire juwelenroof in het Louvre op 19 oktober weg op twee motorscooters. In Ivry-sur-Seine, ten zuiden van Parijs, stapten twee van hen over in een wit bestelbusje, de andere twee zetten hun weg voort op de scooters.

Het tweetal reed naar een ondergrondse parkeergarage in Aubervilliers, een buitenwijk aan de noordgrens van Parijs, tegen Saint-Denis aan. Daar werden zij rond 10.30 uur, ongeveer een uur na de roof, vastgelegd door bewakingscamera's. Ze hielden ook binnen hun helm op.

Op de nieuwe beelden is te zien hoe de twee iets uit een zwarte zak halen en er samen naar kijken. Onder meer is een tiara te zien, BFMTV vermoedt dat het gaat om tiara van Eugénie (1826-1920), de vrouw van Napoleon III, die niet intact lijkt. Op andere beelden zijn losse edelstenen te zien.

Later die dag, omstreeks 11.20 uur reed de witte bestelbus de parkeerplaats op, zo blijkt uit beelden van BFMTV. De scooters werden in parkeerboxes gestald. Toen deze later werden doorzocht, waren ze leeg.

Vier verdachten opgepakt

Tot nu toe is nog geen van de voertuigen teruggevonden die tijdens de roof zijn gebruikt. Voor de politie is dat wel van groot belang, omdat de voertuigen naar de gestolen sieraden kunnen leiden. De politie had al na onderzoek in de tweede week van januari de buitenwijk Aubervilliers op het oog.

De rechercheurs vermoeden dat het witte busje is gebruikt om sieraden in te laden. "Dat is in ieder geval een van de conclusies die we kunnen trekken. En een deel van het team ontmoette elkaar kort na de roof op deze parkeerplaats. Daarna zijn de sieraden spoorloos", zei openbaar aanklager Laure Beccuau.

De waarde van de gestolen sieraden wordt geschat op 88 miljoen euro. De politie heeft in totaal vier verdachten opgepakt die worden verdacht van betrokkenheid bij de inbraak. Zij zijn in januari negen dagen ondervraagd, in een poging de juwelen terug te vinden en te achterhalen wie er achter de roof zit. Daar kwam zover bekend niets uit.

Beelden van de roof:

De overval in het Louvre afgelopen oktober duurde slechts enkele minuten. De overvallers gebruikten een verhuislift om toegang te krijgen tot de Apollo-galerij, waar zij acht voorwerpen van onschatbare erfgoedwaarde uit twee zwaarbeveiligde vitrines meenamen.

Later bleek dat de beveiliging van het museum ernstig tekortschoot. Volgens een politiechef zorgden verouderde systemen en trage reparatiewerkzaamheden voor zwakke plekken in het Louvre.

Na de roof kondigde het wereldberoemde museum aan de toegangsprijzen te verhogen om de beveiliging op te krikken. Die gelden vanaf 14 januari. Voor niet-Europese bezoekers is de entreeprijs met 45 procent gestegen naar 32 euro, tien euro meer dan bezoekers uit de Europese Unie betalen.

In een nieuw opgedoken video is een confrontatie te zien tussen agenten van de Amerikaanse federale politie en Alex Pretti, de man die afgelopen zaterdag werd doodgeschoten door de grenspolitie.

De beelden tonen hoe Pretti schreeuwt naar de agenten en een achterlicht van een auto kapot trapt. Vervolgens komen de agenten in de auto naar buiten en wordt Pretti tegen de grond gewerkt. De beelden zijn opgenomen op 13 januari, 11 dagen voor zijn dood.

De BBC heeft de beelden geverifieerd en CBS News heeft bevestigd dat de ze in Minneapolis zijn opgenomen. De nabestaanden van Pretti hebben ook bevestigd aan Amerikaanse media dat de man in de video inderdaad Pretti is.

De beelden zijn opgenomen door het mediabedrijf The News Movement (TNM). TNM meldde dat het die dag kort na 10.00 uur een tip had ontvangen over agenten die de weg blokkeerden op een kruispunt in Minneapolis.

Bekijk de beelden hier:

Op een bepaald moment, wanneer Pretti zich omdraait, is iets te zien wat lijkt op een pistool, weggestopt in zijn broekband. Dat was ook te zien op de beelden van de dag waarop hij werd doodgeschoten. Bekend is dat Pretti een wapenvergunning had en een dergelijk wapen bij zich mocht dragen.

Tijdens de confrontatie tussen Pretti en de agenten is te zien dat omstanders schreeuwen, toeteren en filmen met hun telefoon. Om de omstanders op afstand te houden, gebruiken de agenten onder meer traangas. Het is in de video niet te zien of Pretti na de confrontatie is aangehouden.

'Geen rechtvaardiging'

Eerder meldden Amerikaanse media al dat Pretti ongeveer een week voor zijn dood een gebroken rib had opgelopen tijdens een confrontatie met federale agenten. Het is niet duidelijk of het gaat om de confrontatie op de nu opgedoken beelden.

"Een week voordat Alex op straat werd doodgeschoten - hoewel hij voor niemand een bedreiging vormde - werd hij gewelddadig mishandeld door een groep ICE-agenten", zegt de advocaat van de familie Pretti aan CBS News in een verklaring over de beelden. "Niets van wat er een volle week daarvoor gebeurde, kan de dood van Alex op 24 januari rechtvaardigen."

Het ministerie van Binnenlandse Veiligheid heeft gezegd dat het op de hoogte is van de video en dat die geanalyseerd wordt.

'Verdedigingsschoten'

Pretti, een verpleegkundige op de intensive care, was afgelopen zaterdagochtend bezig met het filmen van agenten van de grenswacht op een straat in Minneapolis toen hij werd neergeschoten. Hij overleed ter plaatse. In de beelden voorafgaand aan de dood van Pretti is te zien dat hij een telefoon vasthoudt. Op geen moment is te zien dat Pretti naar zijn wapen grijpt.

Kort na zijn dood zei het ministerie van Binnenlandse Veiligheid dat Pretti zich "gewelddadig verzette" tegen ontwapening totdat agenten "verdedigingsschoten" afvuurden. Beelden spreken die versie van de gebeurtenissen tegen. De agenten die bij het dodelijke incident betrokken waren, zijn op non-actief gesteld.

Het is niet bekend of agenten die op 13 januari aanwezig waren ook betrokken waren bij de confrontatie van 24 januari.

Gespannen verhoudingen

De dood van Pretti, en eerder die van de 37-jarige Renée Good, hebben de verhoudingen tussen de lokale en federale autoriteiten op scherp gezet. Zo noemde de Demcratische gouverneur Walz van Minnesota het schietincident waarbij Pretti omkwam "misselijkmakend" en riep hij president Trump op de "duizenden gewelddadige ongetrainde agenten" van onder meer ICE onmiddellijk uit Minnesota terug te trekken.

Het Witte Huis beschuldigde Walz op zijn beurt van het verspreiden van "kwaadaardige leugens". Na de dood van Pretti trok Trump wel de commandant van de grenspolitie, Greg Bovino, terug uit Minnesota.

De politie op Sicilië is een groot onderzoek begonnen na de vondst van drie dode jagers. Hun lichamen werden gisteravond gevonden in een afgelegen bos bij het plaatsje Montagnareale, aan de noordkant van het Italiaanse eiland. Ze hadden alle drie schotwonden.

De mannen - 26, 44 en 82 jaar - waren in het Nebrodi-gebergte op jacht naar zwarte varkens, een delicatesse. De jongste twee waren broers. Volgens Italiaanse media werden de lichamen gevonden door een bekende van de 82-jarige die zich zorgen maakte omdat de man niet was teruggekeerd.

De lichamen werden dicht bij elkaar gevonden. De mannen hadden hun jachtkleding aan en droegen een gordel met patronen. De auto's van de jagers stonden vlakbij geparkeerd. Of ze met zijn drieën op pad waren gegaan is niet duidelijk; lokale media berichten dat de broers en de 82-jarige elkaar niet kenden.

Georganiseerde misdaad

In Italiaanse media wordt gespeculeerd dat het mogelijk gaat om een maffiamoord. Justitie zegt daarover dat alle scenario's nog open zijn, maar twee scenario's zouden als het waarschijnlijkst worden gezien: een dubbele moord gevolgd door zelfmoord en een drievoudige moord gepleegd door iemand anders.

De drie zouden geen banden hebben gehad met de georganiseerde misdaad en geen strafblad hebben. Een jachtongeluk zou minder waarschijnlijk zijn; drie doden ligt dan niet voor de hand.

PostNL is van plan vanaf komende zomer de bezorging van rouwkaarten volledig door pakketbezorgers te laten doen. Momenteel bezorgen pakketbezorgers op maandagen al rouwpost, omdat brievenpost op die werkdag niet wordt bezorgd. Het besluit is nog niet definitief, het gaat om voorgestelde aanpassingen.

Vorig jaar besloot het kabinet dat PostNL langer over de bezorging van een brief mag doen. Vanaf 1 juli wordt dat twee dagen, het jaar daarna wordt het drie. Dat geldt niet voor rouwkaarten, die moeten nog zo snel mogelijk worden bezorgd.

"Dit gaat niet met één druk op de knop", zegt PostNL tegen de NOS. In de aanloop naar de nieuwe regelgeving wil de postdienst "noodzakelijke voorbereidingen" treffen. Of daardoor de werkdruk voor bezorgers hoger wordt, is de vraag. "We kijken altijd of we routes of wijken moeten aanpassen, hoe dan ook neemt de hoeveelheid pakketten altijd toe."

PostNL wil ook dat brievenbuspakketjes die snel geleverd moeten worden door pakketbezorgers worden rondgebracht.

Steeds meer pakketten, steeds minder brieven

Nederlanders versturen steeds minder post. In de afgelopen twintig jaar is de hoeveelheid post met 70 procent gedaald, zegt PostNL. Toch lukt het de postdienst de afgelopen jaren niet om aan de wettelijke bezorgplicht te voldoen. PostNL is nu nog verplicht 95 procent van de post die onder de Universele Postdienst (UPD) valt, in één dag te bezorgen.

Vorig jaar kondigde demissionair minister Karremans aan dat die regels versoepeld zouden worden. "We maken de regels voor de postbezorging iets ruimer, om ervoor te zorgen dat de postbezorging in heel Nederland blijft werken", zei de minister.

De toezichthouder Autoriteit Consument & Markt (ACM) waarschuwde eerder al dat de nieuwe regelgeving de betrouwbaarheid van de post weinig goed zou doen, omdat miljoenen brieven te laat zouden worden bezorgd.

Met de voorgestelde aanpassingen hoopt PostNL "op tijd klaar te staan voor de nieuwe situatie".

Een meldpunt over het openbaar vervoer in de regio Utrecht heeft in enkele dagen honderden klachten binnengekregen. Dat laat de PvdA in de gemeente weten aan RTV Utrecht.

Streekvervoerder Transdev nam in december in grote delen van de provincie het busvervoer over van Qbuzz. Daarbij kampt het bedrijf met opstartproblemen, met name in het midden van de provincie. Bussen lopen forse vertragingen op, chauffeurs kunnen hun bussen niet vinden en ritten vallen uit.

Om inzicht te krijgen in alle problemen, opende GroenLinks-PvdA een kleine twee weken geleden een meldpunt. Inmiddels hebben zich meer dan 200 mensen gemeld.

"Zwangere vrouwen die niet naar het ziekenhuis kunnen omdat de bus niet rijdt, en in de kou moeten wachten. Studenten die niet naar tentamens kunnen. Patiënten die een operatie hebben en niet op tijd komen bij het UMC", somt raadslid Titus Stam op. "Dit geeft gewoon aan hoe ongelooflijk veel uitval er is, en hoe ontwrichtend het is."

'Durf niet meer met de bus'

De klachten gaan over vrijwel alle buslijnen. Ook bij RTV Utrecht zijn veel klachten binnengekomen na een oproep eerder deze week. Reizigers klagen onder meer over de onvoorspelbare dienstregeling, het hoge aantal ritten dat uitvalt en het gebrek aan goede informatie.

"Wat ik de afgelopen maanden met Transdev heb meegemaakt, heb ik in die tien jaar daarvoor niet meegemaakt", schrijft een reiziger. "Met de bus kom ik consequent te laat op mijn werk. Daardoor gebruik ik de bus niet meer als ik op mijn werk wil komen."

Een andere reiziger zegt al tijden niet meer met de bus te durven gaan. "Op Utrecht Centraal heb ik meerdere keren gehad dat er geen chauffeur is. Verschrikkelijk."

Informatievoorziening

Transdev erkent dat het aantal bussen dat uitvalt "helaas" nog steeds groot is. Dat er ook problemen zijn met de informatievoorziening aan reizigers, herkent het bedrijf ook. Dat houdt bijvoorbeeld in dat bussen wel in de apps en op de schermen verschijnen, maar op het laatste moment toch verdwijnen. De vervoerder zegt dat er een verbeterplan is gemaakt.

Volgens PvdA-raadslid Stam lijkt het erop dat het nieuwe busvervoer gewoon niet goed is voorbereid door Transdev. "Het is de marktwerking die ons nu parten speelt. En wij betalen de rekening." Volgens de politicus worden bewoners weer de auto in gejaagd.

Hij vindt dat op de korte termijn de informatievoorziening echt op orde moet zijn. Ook moet Transdev werk maken van het personeelstekort. "Vanuit het meldpunt krijgen we mee dat de buschauffeurs een hoge werkdruk hebben en onhaalbare rijtijden. Dat moet veranderen." Transdev zegt dat het bedrijf veel van de chauffeurs vraagt.

Verbeterplan

Op 8 februari gaat een nieuw dienstenpakket in voor de medewerkers. Zo zijn er straks nieuwe roosters en gaan de diensten van de chauffeurs op de schop, zodat ze straks minder vaak hoeven te wisselen van bussen. Als het nieuwe dienstenpakket ingaat, hoopt het bedrijf de werkdruk te verminderen.

"Tegelijkertijd zien wij ook dat dit niet in een keer alle problemen oplost. Daarom blijven we ook na 8 februari werken aan het verder verbeteren van de dienstregeling en het doorvoeren van verbeteringen op andere fronten", aldus de woordvoerder.

Op lange termijn wil Stam dat U-OV "weer UW-OV wordt. Openbaar vervoer van ons allemaal". Dat kan sinds kort ook, want provincies mogen sinds een tijdje weer een eigen busbedrijf oprichten.

Voorlopig is dat nog niet aan de orde in Utrecht, want Transdev mag tot eind 2035 rijden. Volgende week is er in het stadhuis in Utrecht een raadsinformatiebijeenkomst met bewoners en betrokken partijen.

(Telecompaper) Canal Plus said it expects to deliver over EUR 400 million in annual cost synergies and over EUR 300 million in additional free cash flow from 2030...

De overheid moet stoppen met het verhogen van verkeersboetes en eerdere stijgingen terugdraaien. Verder zijn de verhogingen voor mensen die die boetes niet op tijd betalen "disproportioneel". Dat staat in de eerste integrale evaluatie van de wet die de boetes nodig maakt.

Het Wetenschappelijk Onderzoek- en Datacentrum (WODC), dat de wet na 35 jaar onder de loep nam, vindt dat er waarborgen nodig zijn om verhogingen in de toekomst proportioneel te houden. Verschillende instanties deden eerder vergelijkbare oproepen. Zo vindt het Openbaar Ministerie de bedragen al jarenlang veel te hoog en kwam er recent nog kritiek van het CJIB, dat als taak heeft de boetes te innen.

Toch bleven de verkeersboetes hard stijgen, tegen alle adviezen in. Pogingen van de Tweede Kamer om de bedragen omlaag te krijgen, liepen op niets uit. Volgens het demissionaire kabinet is het geld hard nodig om de begroting rond te krijgen.

Verkapte belasting

Maar daar zijn verkeersboetes niet voor bedoeld, schrijven de onderzoekers in het vandaag verschenen rapport. Zij bekeken de effecten van de Wet Mulder, die de afhandeling van verkeersboetes regelt.

"De wet is bedoeld om boetes efficiënt te innen en de verkeersveiligheid te verbeteren, niet om geld op te halen. Daar hebben we andere middelen voor, namelijk belastingen", aldus onderzoeker Oberon Nauta tegen de NOS.

Sinds 1994 zijn de boetebedragen met 220 procent gestegen, terwijl het leven in diezelfde periode 'maar' 70 procent duurder werd. Door steevast de schatkist aan te vullen met de opbrengst van verkeersboetes, is volgens het WODC sprake van "oneigenlijk gebruik van de wet". Dat tast het vertrouwen in de overheid aan en leidt tot minder draagvlak voor verkeershandhaving, luidt de waarschuwing.

Wet Mulder

De 'Wet Mulder' werd in 1990 ingevoerd om verkeersboetes sneller en beter af te handelen. Voor die tijd kostte dat de politie, het OM en de rechtspraak veel tijd en werd lang niet altijd betaald.

Er kwamen standaardtarieven voor te hard rijden en andere overtredingen. Boetes mochten voortaan op kenteken worden uitgeschreven en niet meer alleen op naam, waardoor op grote schaal kon worden gehandhaafd met flitspalen en trajectcontroles.

Het idee was aanvankelijk dat de boetes laag moesten zijn omdat het ging om lichte overtredingen. Toen de wet inging, was de hoogste boete 150 gulden. Maar in de loop der tijd zijn de bedragen flink verhoogd. Inmiddels ligt het hoogste tarief op 524 euro (voor wie 29 kilometer te hard rijdt binnen de bebouwde kom).

Een ander kritiekpunt in het rapport zijn de extreme verhogingen voor wie niet op tijd betaalt. Eerst gaat het bedrag met de helft omhoog, daarna wordt het nog eens verdubbeld. Een boete van 250 euro loopt zo op naar 750 euro.

Deze maatregel is een stevige stok achter de deur om vooral op tijd te betalen. Maar wie dat niet kan, loopt volgens het rapport risico om in de schulden te raken. Hoewel er betalingsregelingen mogelijk zijn, komen sommige mensen in financiële problemen door de verhogingen.

"Die staan niet meer in verhouding tot de overtreding", zegt onderzoeker Nauta. Hij pleit ervoor om de boetes met bijvoorbeeld een kwart te verhogen als er niet wordt betaald. Volgens het WODC-rapport is er eerder wel nagedacht over minder forse verhogingen, maar worden ook die niet doorgevoerd omdat daarmee gaten ontstaan in de rijksbegroting.

Weinig bezwaar

De inmiddels 35 jaar oude Wet Mulder zelf werkt overigens naar behoren, zeggen de onderzoekers. Politie, OM en rechters hebben minder werk aan verkeerszaken en de boetes worden daadwerkelijk geïnd.

Jaarlijks worden zo'n acht miljoen verkeersboetes afgehandeld zonder dat er een rechter naar hoeft te kijken. Tegen minder dan 1 procent van de boetes wordt bezwaar aangetekend. Maar liefst 93 procent van de boetes wordt uiteindelijk betaald.

When it comes to electromagnetic waves, humans can really only directly perceive a very small part of the overall spectrum, which we call “visible light.” [rootkid] recently built an art …read more

(Telecompaper) Telia Company is proposing a higher dividend for 2025 as it fulfils its mid-term plan and said it seeks to turn around its business in Norway in Finland amid headwinds there...

Artsen schrijven steeds vaker afslankmedicatie voor. Het gaat om bijna een verdubbeling ten opzichte van 2024, blijkt uit cijfers van de Stichting Farmaceutische Kengetallen.

Naar schatting gebruiken nu ruim 80.000 mensen middelen zoals Ozempic om af te vallen. Dit medicijn werd tot nu toe alleen voorgeschreven aan mensen met diabetes.

De stijging komt vooral door de aangepaste richtlijn van huisartsen voor obesitas. Daarin is het gebruik van de medicatie vorig jaar opgenomen.

Onvoldoende effect

De medicijnen zijn vooral een uitkomst voor mensen die het op andere manieren niet lukt om af te vallen. "Maar je krijgt het niet zomaar, er zijn strikte criteria voor. Artsen moeten eerst altijd kijken wat de oorzaak is", zegt internist en hoogleraar obesitas Liesbeth van Rossum, verbonden aan het Erasmus MC in Rotterdam.

Daarnaast moeten mensen voor de vergoeding altijd minimaal een jaar tevergeefs een officieel leefstijlprogramma hebben gedaan. "Daarna moet je nog door dat programma", zegt Van Rossum. "En dan verschillen de criteria nog per middel. Het is niet zomaar even om een medicijn vragen."

Belangrijk voor patiënten is ook dat ze het middel heel langzaam opbouwen en onder begeleiding van een arts gebruiken. "Als je het zelf online bestelt, bouw je het vaak veel te snel op en kun je het verkeerd aanpakken", zegt Van Rossum.

Duw in de rug

De afslanktabletten en prikpennen zijn in 2015 goedgekeurd door het Europees Geneesmiddelenbureau (EMA), maar kwamen pas in 2020 in aanmerking voor vergoeding, zegt Van Rossum. "In 2023 was er door artsen en paramedici al een richtlijn opgesteld, en kort daarna zagen we een stijging." Nu het in de richtlijnen is opgenomen, is het voor huisartsen standaard geworden.

Huisarts Bas van Houweling schrijft de afslankmiddelen voor. "Mensen zitten in tranen tegenover je omdat ze eindelijk gewicht verliezen en hun obesitas zien afnemen", zegt hij. Het is een dankbare vorm van zorg." Hij krijgt een tot twee patiënten per week in de spreekkamer die erom vragen. "Ook omdat er zoveel aandacht voor is in de media."

Bij patiënten die de medicatie gebruiken ziet hij de effecten heel goed. "Die patiënten krijgen een flinke duw in de rug."

Food noise

Obesitas is een complexe chronische ziekte die door een combinatie van factoren moeilijk te behandelen is, zegt Van Rossum. "De middelen grijpen in op processen die bij obesitas verstoord zijn in het lichaam. Zo werken de tabletten op bepaalde hersendelen die belangrijk zijn voor beloning, waardoor de cravings verminderen. Daardoor wordt het makkelijker om gezonder te leven."

En de prikpennen bootsen de darmhormonen na die vrijkomen na een maaltijd. "Die geven normaal een vol gevoel, maar bij obesitas is dat verstoord. Dan lopen mensen rond met food noise." Dat is de indringende gedachte dat je iets moet eten, terwijl je vol zit. "De middelen ondersteunen bij gezonde leefstijl."

Geen quick fix

Het idee dat afslankmedicijnen een quick fix zijn, klopt niet. Van Rossum: "Je moet echt je leefstijl duurzaam veranderen en dit is een hulpmiddel erbij. Je moet het zien als een elektrische fiets: je moet zelf trappen, maar je lichaam wordt gefaciliteerd."

Mensen met obesitas moeten ervan uitgaan dat ze het afslankmiddel chronisch moeten gebruiken. Bij obesitas is het vetweefsel chronisch licht ontstoken. De ontstekingen worden wel minder, maar de ziekte gaat niet weg, zegt Van Rossum.

Recent is onderzocht dat een kleine groep mogelijk kan afbouwen en stoppen, zoals ook in de huisartsenrichtlijnen staat. "Maar over het algemeen geldt: als je weer stopt, kom je aan."

ING heeft het afgelopen jaar goed afgesloten. In 2025 werd een omzet behaald van 23 miljard, bijna 2 procent meer dan een jaar daarvoor. Daarvan bleef een winst van 6,3 miljard euro over. De winst lag iets juist lager dan in 2024.

De omzetgroei komt vooral doordat de bank meer heeft verdiend aan klanten die betalen voor een rekening bij ING. Daarnaast profiteerde de bank van de hoge rente. ING verdiende een stuk meer aan rente op leningen dan dat de bank hoefde uit te geven aan spaarders.

De grootste bank van Nederland wist ruim een miljoen klanten in Europa naar zijn betaalapp te lokken.

Onzekerheid

ING-topman Steven van Rijswijk is tevreden met het afgelopen jaar. De bank wijst op "voortdurende geopolitieke onzekerheid". Daarmee verwijst hij naar de spanningen tussen grote machts- en handelblokken wereldwijd.

Hoewel ING niet denkt dat die spanning zomaar is verdwenen, verwacht de bank ook in 2026 en 2027 goede resultaten. De Verenigde Staten blijft daarbij belangrijk. "Amerika is onderdeel van de wereldeconomie", zegt Van Rijswijk. "We blijven klanten ook daar helpen in tijden van grote onzekerheid. Dat is ons eerste belang. Niet of we wel of niet weggaan uit een bepaalde markt."

Meerdere keren waarschuwde De Nederlandsche Bank (DNB) ervoor dat Europese banken te afhankelijk zijn van Amerikaanse tech, zoals data-opslag bij grote Amerikaanse bedrijven zoals Microsoft, Alphabet (van Google) en Amazon.

Bij ING staan alle data grotendeels op eigen servers. "Maar laten we ons niet voor de gek houden", erkent Van Rijswijk. "Voor ons allemaal geldt, ook voor ING, dat we afhankelijk zijn van die Amerikaanse grote bedrijven."

Ontslagen

In oktober 2025 gaf ING aan dat er in Nederland mogelijk zo'n 950 banen dit jaar zouden verdwijnen in 2026. Of en wanneer dat precies gaat gebeuren is nog niet duidelijk. Vooralsnog verwacht ING niet dat het uiteindelijk om meer ontslagen gaat: "We zijn niet van plan om een grote herstructurering te gaan doen."

Wel zegt ING zich te blijven richten op digitale dienstverlening. "Dan kan het zijn dat ook de vorm van het personeelbestand verandert."

ING heeft nog altijd zaken lopen in Rusland. Een jaar geleden kondigde de bank de verkoop aan van het Russische deel van de bank, maar dat is nog niet gebeurd. Inmiddels is er wel een koper, zegt de bank, maar die zou nog geen toestemming hebben. ING gaat ervan uit dat de verkoop met verlies gepaard zal gaan.

De Russische oliemaatschappij Lukoil verkoopt zijn buitenlandse bezittingen aan de Amerikaanse investeringsmaatschappij Carlyle. In oktober kondigde Amerika sancties aan tegen Lukoil, vanwege de oorlog van Rusland in Oekraïne. Lukoil kreeg van de Amerikaanse overheid tot eind februari om zijn buitenlandse bezittingen te verkopen.

Eerder had Lukoil een deal over verkoop aan het Zwitserse oliehandelbedrijf Gunvor. Maar de regering-Trump ging niet akkoord en noemde Gunvor een marionet van het Kremlin. De nieuwe koper, Carlyle Group, is dus Amerikaans en investeert in allerlei bedrijven wereldwijd. In Nederland is Carlyle eigenaar geweest van lingerie-keten Hunkemöller.

De Amerikaanse autoriteiten moeten nog akkoord gaan met de nieuwe deal met Carlyle.

Tientallen tankstations

Lukoil heeft in Nederland naar eigen zeggen zo'n zeventig tankstations. Ook in andere Europese landen is het bedrijf actief, met tankstations en raffinaderijen. In Bulgarije is de grootste raffinaderij van Lukoil en heeft het bedrijf ook honderden tankstations.

Het Bulgaarse parlement had in november plannen om de controle van die raffinaderij over te nemen van Lukoil, om te garanderen dat die niet stil zou komen te liggen vanwege de sancties. Maar de president van Bulgarije hield dat toen tegen; het zou kunnen leiden tot grote schadeclaims van Lukoil.

Hoeveel Carlyle betaalt voor de buitenlandse bezittingen van Lukoil is niet bekendgemaakt. Volgens analisten zijn ze zo'n 18 miljard euro waard. De activiteiten van Lukoil in Kazachstan, een buurland van Rusland, zijn geen onderdeel van de deal.

De Britse premier Keir Starmer heeft vandaag in een ontmoeting met de Chinese president Xi Jinping in Peking gesproken over het versterken van de relatie tussen Groot-Brittannië en China. Starmer zei dat hij wil werken aan een "verfijnde relatie" die de samenwerking op het gebied van economische groei en veiligheid moet bevorderen.

Het gesprek vond plaats in de Grote Hal van het Volk en duurde ongeveer 80 minuten. Daarna lunchten de twee leiders samen. Het is het eerste bezoek van een Britse premier aan China in acht jaar. Later op de dag ontmoet Starmer ook de Chinese premier Li Qiang.

Starmer zei bij aanvang van de ontmoeting dat China een belangrijke speler is op het wereldtoneel. Volgens hem is het noodzakelijk om kansen voor samenwerking te benutten, terwijl er ook ruimte moet zijn voor overleg over onderwerpen waar beide landen van mening verschillen.

Onzekere relatie Washington

President Xi verklaarde dat de betrekkingen tussen China en Groot-Brittannië in het verleden "twists and turns" hebben gekend. China is volgens hem bereid te werken aan een langdurige strategische samenwerking. "We kunnen een resultaat bereiken dat de tand des tijds doorstaat," zei Xi, omringd door zijn ministers.

Starmer wordt tijdens zijn driedaagse bezoek vergezeld door meer dan vijftig Britse bedrijfsleiders. Verwacht wordt dat tijdens of na het bezoek meerdere afspraken worden aangekondigd op economisch gebied.

Het bezoek vindt plaats tegen de achtergrond van intensievere diplomatieke contacten tussen westerse landen en China. Landen houden daarbij rekening met onzekerheid over het beleid van de Verenigde Staten onder president Trump. Trumps recente uitspraken over mogelijke handelstarieven en zijn plannen om controle te krijgen over Groenland hebben geleid tot onrust.

Vorige week bezocht ook de Canadese premier Mark Carney China. Hij sloot daar een economisch akkoord om handelsbelemmeringen te verminderen, wat tot kritiek leidde vanuit Washington.

VK-correspondent Arjen van der Horst:

"In 2015 ontving de toenmalige premier Cameron Xi Jinping in een Engelse pub bij een bezoek van de Chinese president aan het Verenigd Koninkrijk. Het waren duidelijk andere tijden in de diplomatieke verhoudingen. Cameron verkondigde dat er een "gouden tijdperk" was aangebroken in de relatie tussen beide landen. In de jaren daarna zou die relatie in de diplomatieke diepvries belanden.

De hardhandige onderdrukking van protesten in de voormalige kroonkolonie Hongkong en de toenemende zorgen over Chinese spionageactiviteiten vielen slecht in Londen. Premier Starmer heeft zich voorgenomen de relatie uit de "ijstijd" te halen, maar zijn zorgvuldig gekozen woorden tijdens zijn bezoek in Peking geven nog altijd aan dat het een ongemakkelijke verhouding is.

De Britse regering ziet mogelijkheden in economische samenwerking, maar weet ook dat dit een relatie met risico's is, zeker als het gaat om veiligheid."

De Britse regering maakte voorafgaand aan de ontmoeting bekend dat Groot-Brittannië en China afspraken gaan maken om samen op te treden tegen criminele netwerken die betrokken zijn bij de smokkel van illegale migranten. Daarbij ligt de focus op het terugdringen van het gebruik van in China geproduceerde motoren voor kleine boten die worden ingezet voor migratie over zee.

Britse en Chinese autoriteiten zullen informatie delen over smokkelroutes en samenwerken met Chinese producenten om te voorkomen dat legale bedrijven worden misbruikt door mensensmokkelaars.

Binnen Groot-Brittannië bestaat verdeeldheid over het bezoek. De leider van de Conservatieve oppositiepartij, Kemi Badenoch, zei dat zij niet naar China zou zijn gereisd vanwege veiligheidsrisico's. Britse veiligheidsdiensten hebben China beschuldigd van spionage; Peking ontkent die aantijgingen.

Jimmy Lai

Starmer zei voorafgaand aan de reis dat hij mensenrechtenkwesties zal bespreken met Xi. Daarbij noemde hij expliciet de zaak van Jimmy Lai, een Britse burger en voormalige mediamagnaat uit Hongkong die in december werd veroordeeld op grond van de nationale veiligheidswet.

Starmer zei na afloop dat dat hij en Xi hierover een "respectvol" gesprek hadden gevoerd.

China-correspondent Gabi Verberg:

"Wat vooral opvallend is, is de bescheiden manier waarop er in de Chinese media gesproken wordt over de stoet aan westerse leiders. Kort na het bezoek van Carney aan China sprak Washington zijn onvrede uit over de deals die die twee landen sloten en dreigde het met represailles. Maar dat weerhield Starmer er niet van om het bezoek aan Peking door te zetten. Peking lijkt in woord Starmers tegenstanders zo min mogelijk tegen het hoofd te willen stoten.

Er is voor Peking dan ook veel aan gelegen dat de overleggen met de westerse leiders goed verlopen. De Chinese economie heeft het zwaar. Al jaren probeert Peking meer buitenlandse investeringen aan te trekken, maar dat lukt maar mondjesmaat. De bezoeken van de buitenlandse leiders bieden kansen.

En dus gaat China heel pragmatisch om met de bezoeken. Het benadrukt vooral stabiliteit en blijft weg van al te veel borstklopperij over de veranderende wereldorde, in de hoop dat de stoet van welwillende leiders nog langer wordt, en de afspraken duurzamer."

(Telecompaper) Nokia has proposed a stable dividend for 2025 despite profits nearly halving on costs for restructuring and acquisitions and limited sales growth...