Treinen van Amsterdam Centraal naar Schiphol en de andere kant op moeten ondanks de vakbondsstaking van morgenochtend blijven rijden. Dat heeft de rechter bepaald in een kort geding dat Schiphol had aangespannen tegen vakbond FNV.
Morgen staken medewerkers van de NS en het streekvervoer. Tussen 04.00 uur en 08.00 uur zouden er helemaal geen treinen rijden, maar dat was tegen het zere been van Schiphol. Volgens de luchthaven zou daardoor op de weg een verkeersinfarct kunnen ontstaan en dreigden er onveilige situaties.
De rechter ging hierin mee. Dat betekent dat er morgen tijdens de staking een minimale dienstregeling is tussen de luchthaven en Amsterdam Centraal. Dan rijden er tussen 04.00 uur en 11.00 uur zeker vier treinen per uur van en naar de luchthaven.
FNV stelde dat staking een grondrecht is en dat de impact van de stakingsactie kleiner wordt als er treinen naar Schiphol zouden moeten rijden. Maar de rechter zegt dat de vakbond niet afdoende heeft aangetoond dat een kleine beperking van de staking "afbreuk doet aan de effectiviteit van de acties".
In de uitspraak staat verder dat staken een groot goed is, maar dat aannemelijk is dat er een risico is "voor de openbare orde en veiligheid door het volstromen van het wegennetwerk rondom Schiphol". De luchthaven heeft volgens de rechter aangetoond dat het ook om 04.00 uur al druk wordt "omdat er op dat tijdstip juist een piek is van personeel en passagiersstromen van en naar Schiphol".
Schiphol kreeg al eerder gelijkHet is de tweede keer dat de vakbonden bot vangen bij de rechter over een actie waarbij Schiphol wordt getroffen: in 2019 moesten de bonden ook een "noodpendel" laten rijden tussen Amsterdam Centraal en Schiphol. Destijds reed ook vier keer per uur een trein tussen de stations Amsterdam Centraal en Hoofddorp, met stops op ieder tussengelegen station.
Behalve tussen Amsterdam Centraal en Schiphol rijden er morgen verder geen NS-treinen tussen 04.00 uur en 08.00 uur. Ook alle internationale treinen vanuit Nederland rijden morgen niet. NS adviseert reizigers de reisplanner in de gaten te houden.
Na 08.00 uur wordt het treinverkeer weer opgestart in de loop van de ochtend verwacht de NS weer volgens de geplande dienstregeling te rijden. Hoeveel geld de staking de NS kost, meldt het bedrijf niet. "Vanzelfsprekend kost dit geld, maar hier doen we geen mededeling over", meldt het bedrijf.
Ook stakingen in stadsvervoerDeze week zijn er op meerdere plekken in het land stakingen van leden van de vakbonden FNV en CNV en de Vakcentrale voor Professionals (VCP). Zo werd vanochtend gestaakt door personeel van het stadsvervoer in Den Haag, Rotterdam en Amsterdam.
De vakbonden willen een betere en permanente vroegpensioenregeling voor mensen met zware beroepen. Volgend jaar loopt de zogenoemde RVU-regeling af. Daarin staat dat mensen met een zwaar beroep drie jaar eerder kunnen stoppen met werken. Een verlenging moet nog worden goedgekeurd.
De overheid heeft te lang geen grip gehad op arbeidsmigratie en moet regie nemen. Met nieuwe toelatingseisen moet worden voorkomen dat werkgevers straks massaal goedkope arbeidskrachten van buiten Europa werven.
Dat stelt de Adviesraad Migratie, een onafhankelijk adviescollege voor de overheid. Die zegt dat vooral werkgevers en rijken de afgelopen decennia hebben geprofiteerd van de komst van honderdduizenden arbeidsmigranten.
"Werkgevers genieten doorgaans van de lusten van arbeidsmigratie, maar de lasten komen juist in de samenleving terecht", zegt Monique Kremer, voorzitter van de adviesraad. "We willen beleid dat goed is voor iedereen."
Ze wijst op misstanden waarbij arbeidsmigranten worden ontslagen bij ziekte of slecht zijn gehuisvest. "Ook dakloosheid is een probleem", zegt Kremer.
Arbeidsmigratie van buiten de EUVolgens de raad is het arbeidsmigratiebeleid vooral gericht op economische groei, maar moet ook gekeken worden naar maatschappelijke en ecologische behoeften. Daarom moet er een puntensysteem komen waarin wordt geregeld wie met welk doel welkom is.
In de afgelopen decennia zijn met name arbeidsmigranten ingezet in distributiecentra, tuinbouw en de vleesverwerkende industrie, terwijl juist behoefte is aan arbeidskrachten in de gezondheidszorg en de energietransitie. "Zonder visie en grip op arbeidsmigratie dreigen we een lagelonen-economie te worden", zegt Kremer.
Bovendien wordt het in de toekomst uitdagender om personeel uit Europa aan te trekken. Landen als Polen en Roemenië vergrijzen namelijk sneller dan Nederland. De lonen stijgen daar ook sterk. Daarom wordt arbeidsmigratie van buiten de EU belangrijker voor de Nederlandse economie.
PuntensysteemOp arbeidsmigratie binnen de EU heeft de overheid relatief weinig invloed, aan migranten buiten de EU kunnen wel eisen worden gesteld. De adviesraad stelt dus voor om met een puntensysteem te werken. Hierin worden zowel economische als maatschappelijke en ecologische gevolgen meegewogen om te bepalen of een arbeidsmigrant van buiten Europa kan worden toegelaten.
Met dit systeem wordt de komst van een arbeidsmigrant getoetst op loon, beroep, sector, huisvesting en taalbeheersing. De eerste drie criteria geven inzicht in de economische bijdrage en ecologische gevolgen. "Dan kan er worden geselecteerd op beroepen die aansluiten bij de economie die wij graag willen", zegt Kremer.
De laatste twee criteria gaan over de lasten voor de samenleving. Krijgen nieuwe landgenoten bijvoorbeeld Nederlandse les van hun werkgever aangeboden? En is er een woning voor hen beschikbaar?
Verbod op uitzendkrachtenOm ook meer grip te krijgen op arbeidsmigranten binnen de EU moeten volgens het advies arbeidsvoorwaarden en -omstandigheden verbeteren. "Met hogere lonen, minder uitzendwerk en een minder flexibele arbeidsmarkt kun je de toegang van arbeidsmigranten van binnen de EU tot de arbeidsmarkt indirect beïnvloeden", zegt Kremer.
"Als de lonen voor bijvoorbeeld tomatenplukkers stijgen dan willen mensen die nu al in Nederland zijn dat werk misschien wel doen", zegt Kremer.
Vier jaar geleden voerde Duitsland een verbod op uitzendkrachten in de vleessector in. Dat heeft geleid tot meer mensen in vaste dienst en betere arbeidsomstandigheden. Minister Van Hijum van Sociale Zaken zei vorige week zo'n verbod te overwegen.
De bewoners van veertien Rotterdamse woningen kunnen voorlopig nog niet naar huis door een grote brand die vannacht heeft gewoed. De brand ontstond na een explosie op de bovenste verdieping van een pand in de wijk het Nieuwe Westen.
De politie is een onderzoek gestart. Vermoed wordt dat de explosie opzettelijk is veroorzaakt en er wordt gezocht naar een donker geklede man die naar de Beukelsweg rende. De politie vraagt mensen zich te melden als ze informatie hebben.
Hoe lang de bewoners niet naar huis kunnen is nog onduidelijk. Een woordvoerder van de gemeente zegt dat ze samen met de bewoners kijken of er onderdak voor ze geregeld moet worden. De schade verschilt per woning.
DroneteamDe brand brak omstreeks 04.30 uur uit en was om 10.45 uur onder controle. Hulpdiensten waren in groten getale uitgerukt. Ook was er een droneteam ingeschakeld om met een een warmtebeeldcamera te kijken waar de heetste plekken zaten.
Drie mensen die op een balkon stonden, zijn naar beneden gehaald, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond. Drie andere personen uit omliggende panden zijn nagekeken in een ambulance. Twee van hen zijn naar het ziekenhuis gebracht vanwege het inademen van rook.
Door een Israëlische luchtaanval op een tentenkamp vlak bij Khan Younis zijn zeker 19 Palestijnen gedood, meldt het gezondheidsministerie in Gaza. Ook zijn er tientallen gewonden gevallen volgens lokale hulpdiensten. De luchtaanval vond plaats op het gebied al Mawasi, door het Israëlische leger aangewezen als humanitaire zone.
Het is een van de dodelijkste aanvallen tot nu toe in het gebied, waar vluchtelingen vanuit heel Gaza naartoe zijn gevlucht en dicht op elkaar wonen in tenten. Volgens ooggetuigen zijn vier raketten op het gebied afgevuurd. Zeker twintig tenten zouden verdwenen zijn, met daarin gezinnen.
Op beelden is te zien dat de raketten een meters diepe krater hebben achtergelaten in het zand. Daardoor zijn tientallen Palestijnen vermist geraakt, zij liggen nog bedolven onder het zand. Hulpdiensten probeerden vannacht om deze mensen uit te graven.
Het Israëlische leger zegt dat de aanval gericht was op een commandocentrum van Hamas. Volgens het leger, dat zich baseert op inlichtingen, waren er drie belangrijke militanten die betrokken zouden zijn geweest bij de terreuraanval van 7 oktober. Hamas ontkent dat er militanten in het gebied aanwezig waren.
Over de claims geven de partijen verder geen informatie, waardoor het moeilijk is om dat te controleren. Wel is bekend dat het Israëlische leger een richtlijn heeft die bepaalt hoeveel burgerdoden acceptabel zijn. Voor elk Hamas-lid zouden enkele tientallen burgers gedood mogen worden, bij een commandant meer dan honderd. Dat aantal ligt veel hoger dan bij voorgaande oorlogen in Gaza, zeggen deskundigen.
Tegelijkertijd is bekend dat Hamas ook actief is in gebieden waar burgers wonen, al is het alleen maar omdat het gebied zeer dichtbevolkt is. Israël beroept zich er bij aanvallen met burgerdoden geregeld op dat Hamas zich ophoudt tussen de burgerbevolking.
Door de oorlog zijn zeker 40.000 inwoners van de belegerde Gazastrook om het leven gekomen, een meerderheid van hen zijn vrouwen en kinderen. Zij zijn gedood door Israëlisch geweld of bijvoorbeeld door ziektes die rondgaan. Onder hen zijn ook militanten, al is niet bekend hoeveel. Door de grote verwoestingen en het afsluiten van Gaza is de humanitaire situatie er zeer slecht.
In al Mawasi, een strookje kustgebied, verblijven honderdduizenden Palestijnen die daar in de loop van de oorlog naartoe zijn gevlucht omdat hun dat werd opgedragen in Israëlische evacuatiebevelen. Maar ook daar blijkt het vaak niet veilig te zijn. In het gebied zijn geen basisvoorzieningen en Palestijnen hebben er amper toegang tot voedsel en medische zorg.
Op een mis van de paus in Oost-Timor zijn honderdduizenden mensen afgekomen. De autoriteiten gaan uit van zo'n 600.000 mensen. Dat zou neerkomen op bijna de helft van alle inwoners van Oost-Timor. In het land in Zuidoost-Azië wonen ongeveer 1,3 miljoen mensen.
De mensen hadden zich verzameld in een park aan zee voor de mis. Die werd gehouden op hetzelfde veld waar paus Johannes Paulus II in 1989 een gebed uitsprak. Na de mis liet paus Franciscus zich rond het veld rijden, zodat iedere aanwezige hem goed kon zien.
Mensen stonden uren in de hitte te wachten om de mis bij te kunnen wonen. De temperatuur liep op tot 32 graden. Veel aanwezigen zochten de schaduw op onder gele en witte paraplu's, de kleuren van het Vaticaan. De brandweer bespoot de mensen om wat verkoeling te brengen.
Ook bracht de paus een bezoek aan een kathedraal en aan gehandicapte kinderen op een school. Mensen die bij de paus in de buurt wisten te komen, raakten zijn handen aan, kusten zijn ring of boden hem een traditioneel geweven sjaal aan.
Meest katholieke landIn Oost-Timor is bijna de hele bevolking katholiek, zo'n 96%. Volgens het Vaticaan is het daarmee waarschijnlijk het meest katholieke land ter wereld.
Het is voor het eerst dat de paus Oost-Timor bezoekt sinds het land in 2002 onafhankelijk werd van Indonesië. De weg naar onafhankelijkheid duurde jaren en koste ten minste 100.000 mensen het leven. Tijdens de onafhankelijkheidsstrijd voelden de inwoners zich gesteund door de kerk, die de situatie internationaal op de kaart zette.
De paus kwam gisteren aan in Oost-Timor. Eerder bezocht hij in de regio Indonesië en Papoea-Nieuw-Guinea. Later reist hij nog door naar Singapore. Vrijdag keert de paus terug naar Rome.
Bekijk hier enkele foto's van het pauselijk bezoek:
Bij een steekincident op het ROC Aventus in Apeldoorn is een jongeman lichtgewond geraakt, meldt de politie. Een jonge vrouw sloeg op de vlucht, maar is inmiddels aangehouden, meldt de politie. Het is nog onduidelijk of de verdachte en het slachtoffer leerlingen van de school zijn.
De leeftijden van de man en vrouw zijn niet bekend. Ook is nog niet duidelijk wat de aanleiding was voor het steekincident.
Het slachtoffer is door ambulancepersoneel behandeld en is zonder spoed naar het ziekenhuis gebracht.
Minister Madlener blijft erbij dat het maken van aparte regels voor fatbikes niet zinvol is. Omdat er veel ongelukken gebeuren met fatbikes is de Tweede Kamer in meerderheid voor een minimumleeftijd van 14 jaar voor het rijden op dat type elektrische fietsen en voor invoering van een helmplicht.
De minister van Infrastructuur heeft al een paar keer gezegd dat het bij het nemen van maatregelen ingewikkeld is om een onderscheid te maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen. In een brief aan de Kamer herhaalt hij dat.
Madlener erkent dat overlast door opgevoerde fatbikes enorm leeft in de samenleving, maar volgens hem komt dat vooral door "handelingen van de gebruiker" en zijn oplossingen "niet zo eenvoudig als de discussie soms doet vermoeden". Tegelijk noemt hij het signaal uit de Kamer dat er meer nodig is "klip en klaar".
In theorie mogelijk, maar niet effectiefVolgens de minister is het maken van een aparte categorie voor fatbikes in theorie mogelijk, maar niet effectief. Hij wijst op eerder onderzoek waaruit blijkt dat dikke banden, een laag frame of een tweepersoonszadel een fatbike niet objectief onveilig maken.
Volgens hem zal de markt zich dan ook snel aanpassen en worden de banden iets dunner, wordt het frame iets verhoogd of wordt er een ander zadel opgezet: "Het probleem zal zich naar verwachting dan snel verplaatsen naar nieuwe (fatbike) modellen of andere elektrische voertuigen die kunnen worden opgevoerd."
Draagvlak voor maatregelen voor alle elektrische fietsen niet vanzelfsprekendMadlener denkt dan ook dat alleen maatregelen mogelijk zijn die gelden voor alle fietsen met trapondersteuning. In zijn brief schrijft hij "dat het draagvlak voor maatregelen voor alle elektrische fietsen niet vanzelfsprekend aanwezig is in de maatschappij".
Maar volgens hem zijn er in praktische zin wel mogelijkheden "als de Kamer dat wil". De minister benadrukt dat voor het instellen van een minimumleeftijd de wet moet worden veranderd en dat een termijn van twee jaar daarvoor "niet ongebruikelijk" is. En ook voor invoering van een helmplicht moeten regels worden aangepast. Zo'n wijziging zou op 1 januari 2026 in werking kunnen treden, verwacht hij.
Morgen is er een Kamerdebat over verkeersveiligheid en dan komen de fatbikes ook weer aan de orde.
De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) waarschuwt om geen hete vloeistof te gieten in glazen van de zogenoemde Pokal-serie van winkelketen Ikea. Die glazen, met een inhoud van 27, 35 en 65 centiliter, kunnen uit elkaar spatten bij grote temperatuurverschillen.
De voedsel- en warenautoriteit meldt dat de waarschuwing over de glazen verder gaat dan die Ikea zelf op 31 juli heeft gepubliceerd. Ikea raadde toen aan om de glazen neer te zetten in plaats van ze in de hand te houden wanneer er een hete drank ingeschonken wordt, voor het geval er een barst in zou zitten.
"Daarmee is het veiligheidsrisico echter niet voldoende weggenomen; het risico op verwondingen blijft bestaan wanneer het glas met hete vloeistof uit elkaar spat", schrijft de NVWA vandaag.
De warenautoriteit zegt dat bij normaal gebruik van de glazen er beschadigingen kunnen ontstaan in het glas. Die beschadigingen zijn niet altijd met het blote oog te zien en maken deze glazen extra gevoelig voor een "thermische schok", wanneer een voorwerp plotseling in temperatuur stijgt of daalt.
Veel reviewsDit jaar hebben meerdere consumenten meldingen gemaakt bij de NVWA over uit elkaar spattende Pokal-glazen. Bij gegevens die zijn opgevraagd bij de Zweedse meubelketen blijkt dat enkele honderden mensen hebben gemeld dat Pokal-glazen waren gesprongen. Meerdere mensen hebben hierbij brandwonden opgelopen.
Daarnaast verwijst de NVWA naar "een groot aantal reviews" op de site van Ikea "waarin consumenten meldden dat deze glazen waren 'ontploft'."
De paspoortcontroles die Duitsland aan de grens gaat invoeren, voelen als een paniekreactie. Dat zegt burgemeester Joris Bengevoord van Winterswijk, tevens de voorzitter van Euregio, een samenwerkingsverband van 24 Nederlandse en 104 Duitse gemeenten in het grensgebied van Drenthe tot de Achterhoek.
De regio kreeg tijdens het EK voetbal afgelopen zomer ook al te maken met extra grenscontroles, legt Bengevoord uit in het NOS Radio 1 Journaal. "Daardoor zijn we het al een beetje gewend, maar het is jammer dat het nu opnieuw wordt ingevoerd. Je wilt toch dat mensen vrij de grens over kunnen steken."
Bengevoord heeft de vertragingen van afgelopen zomer nog vers in het geheugen. "Bij sommige grensovergangen liepen wachttijden op tot een half uur. Ik kan me voorstellen dat als je in de transportsector werkt, dat niemand iedere keer een half uur wil stilstaan."
De transportsector uitte gisteren al zorgen over de plannen. Een rondgang van de NOS langs transportbedrijven die vaak naar Duitsland rijden, levert een ander beeld op. Zij denken dat de vertraging zal meevallen.
Heel vervelendDe burgemeester van Winterswijk snapt dat Duitsland maatregelen wil nemen na verschillende steekpartijen, waaronder een terreurdaad in Solingen. Toch vindt hij de plotselinge invoering vreemd. "Dit voelt als een paniekreactie."
Duitsland wil een half jaar extra grenscontroles doen. "Als je een keer per jaar de grens over gaat, is het te overkomen. Maar er zijn ook mensen die vier of vijf keer per dag de grens over moeten voor bijvoorbeeld werk of boodschappen. Als je dan iedere keer moet wachten, is dat heel vervelend voor de bewoners van dit gebied."
Euregio houdt de situatie nauwlettend in de gaten. "We zullen ons zeker laten horen als dit tot onwenselijke situaties leidt."
PolitiefuikIn Duitsland wordt wisselend gereageerd op de plannen. De deelstaten zijn tevreden, maar de politievakbond is kritisch. Die geeft aan dat er geen menskracht is om alle controles uit te voeren. Daarnaast kunnen controles gemakkelijk worden omzeild, omdat niet bij iedere grensovergang gecontroleerd wordt.
Het is nog niet helemaal duidelijk hoe Duitsland de controles gaat uitvoeren, want de plannen zijn nog niet bekend. Waarschijnlijk is het vergelijkbaar met de tijdelijke controles die het land al uitvoert aan de grens met Polen, Tsjechië en Oostenrijk.
Daar wordt bij drukke grensovergangen een politiefuik opgezet. Auto's die er opvallend uitzien, zoals een busje met veel mannen erin, worden apart gehouden en gecontroleerd. De rest kan gewoon doorrijden.
Bij de controles op de grens met Polen gaat het maar om drie overgangen. Duitsland heeft sinds oktober al 50.000 ongeoorloofde binnenkomsten ontdekt en ook 30.000 mensen geweigerd. Daaruit concludeert het land dat de aanpak effect heeft.
Nieuwsuur sprak met onder anderen de voorzitter van de Duitse politievakbond:
Google moet definitief 2,4 miljard euro boete betalen in de Europese Unie. De boete werd zeven jaar geleden opgelegd vanwege machtsmisbruik bij Google Shopping. Google ging tegen die boete in beroep, maar de hoogste rechtbank van de EU oordeelt nu dat de boete terecht was.
De Europese Commissie legde de boete op, omdat het techbedrijf zijn eigen dienst Google Shopping voortrok in de zoekresultaten. Als gebruikers via Google zochten op bepaalde producten, dan zagen ze bovenaan de pagina een productoverzicht staan van Google Shopping. Daar zaten winkels tussen die Google betaalden om in dat rijtje te staan.
Andere concurrerende prijsvergelijkers kwamen lager in de resultaten. De Commissie vond dat de Amerikaanse techgigant daarmee misbruik maakte van zijn dominantie positie op de markt voor zoekmachines.
Google teleurgesteldOok het Europese Hof van Justitie oordeelt nu dat er sprake was van machtsmisbruik. Google reageert teleurgesteld op de uitspraak. Het bedrijf zegt dat er juist in 2017 wijzigingen zijn doorgevoerd om te voldoen aan de eisen van de Europese Commissie.
Europese koepel van consumentenbonden (BEUC) is blij met de uitspraak van het Hof van Justitie. "Google heeft miljoenen Europese consumenten geschaad. De illegale praktijken voorkwamen dat consumenten terechtkwamen bij goedkopere producten en nuttige productinformatie van concurrerende vergelijkingssites."
Hoogste boete ooitIn 2017 was de boete groot nieuws. Nooit eerder had de Europese Commissie zo'n hoge boete opgelegd. De jaren erna bleek dat de boetes nog veel hoger konden voor Google. In 2018 kreeg Google een boete van 4,3 miljard euro voor machtsmisbruik bij besturingssysteem Android dat ook van Google is. Ook daartegen is het bedrijf in beroep gegaan. En het lijkt erop dat er nog een nieuwe boete bij gaat komen. Vorige jaar beschuldigde de Commissie Google opnieuw van machtsmisbruik met online advertenties.
Ook in de Verenigde Staten liggen Google en moederbedrijf Alphabet steeds meer onder het vergrootglas van de autoriteiten. Vorige maand oordeelde een rechtbank in de VS dat het bedrijf op illegale wijze gebruikgemaakt heeft van zijn monopoliepositie. Het is nog niet bekend welke straf er komt. De minister van Justitie sprak van een "historische overwinning voor het Amerikaanse volk".
Onrust en onzekerheid, dat is wat de Landelijke Cliëntenraad vooral hoort in reacties van mensen met een WIA-uitkering op het nieuws vorige week dat het UWV mogelijk tienduizenden uitkeringen te hoog of te laag heeft vastgesteld.
De Landelijke Cliëntenraad behartigt de belangen van mensen met een uitkering. "We krijgen veel vragen over de WIA", zegt voorzitter Fatma Koser Kaya. "Mensen weten niet wat het nieuws over verkeerde berekeningen voor hen zou kunnen gaan betekenen."
Anita van den Berg is een van de mensen bij wie het nieuws over de verkeerd berekende uitkeringen hard binnenkwam. Zij raakte in 2016 arbeidsongeschikt. Het UWV maakte in 2020 fouten bij het vaststellen van een aanvullende uitkering toen Van den Berg weer begon te werken en hier recht op had.
"Ik kreeg bijna een jaar lang meer dan honderd euro per maand te veel en heb dat zelf aangeven bij het UWV", vertelt Van den Berg. "Het UWV zei dat het klopte en dat ik mij er geen zorgen over hoefde te maken."
Maar er kwam toch een verrekening. Van den Berg moest 1216 euro terugbetalen, plus een boete die ze aanvocht omdat ze zelf had gemeld dat ze te veel kreeg. Ze kreeg gelijk, de boete verviel. Maar de 1216 euro die ze te veel had ontvangen bleef staan, die moest ze terugstorten.
"Dat betekende heel veel. Ik stond er alleen voor met twee kinderen en had het al niet heel breed. En dan komt ineens dit op je pad," zegt Van den Berg. Ze deed een beroep op de Stichting Leergeld voor schoolspullen en de vader van de kinderen leverde extra bijdragen om kleding en schoenen te kunnen kopen.
Twijfel"Je twijfelt dan heel veel aan jezelf. Want ik had het toch gemeld aan het UWV en ze hadden toch gezegd dat ik mij geen zorgen hoefde te maken?" Van den Berg stelt zich nu de vraag of ze misschien te eerlijk is geweest. Als ze niets zou hebben gezegd, zou de terugbetaling wellicht ook achterwege zijn gebleven.
En dan zou ze nu, bij het doorlichten van de verkeerd berekende uitkeringen, kunnen rekenen op de toegeeflijkheid die het UWV en de minister in het vooruitzicht stellen: te hoge uitkeringen hoeven niet te worden terugbetaald als de fout duidelijk bij het UWV ligt. "Ik weet niet of ik dat wat ik nu terugbetaal alsnog weer kan ontvangen," zegt Van den Berg
Ongelooflijk treurigKoser Kaya vindt het verhaal van Van den Berg een voorbeeld van hoe "ongelooflijk treurig" het kan uitpakken als een fout van het UWV op het bord van een cliënt wordt gelegd. "Het UWV is nu echt aan de bal om het grondig te gaan uitzoeken."
De Landelijke Cliëntenraad zegt, net als het UWV zelf, nog geen idee te hebben van de precieze omvang van de zaak. Het UWV hoopt daar eind dit jaar eerste inschatting van te kunnen geven en dan ook de eerste cliënten te kunnen benaderen bij wie er fouten zijn gemaakt.
In Oostenrijk zijn twee middeleeuwse Friese teksten gevonden. Het gaat om fragmenten die in het Oudfries zijn geschreven, een voorganger van de moderne Friese taal die tot de zestiende eeuw werd gesproken in het noorden van Nederland en Noordwest-Duitsland. Onderzoekers spreken van een bijzondere vondst.
De ontdekking is bekendgemaakt door de Oostenrijkse hoogleraar Robert Nedoma in wetenschappelijk tijdschrift Die Sprache. Hij vond de fragmenten in de Nationale Bibliotheek in Wenen. De teksten maakten deel uit van de privécollectie van een voormalig directeur van de bibliotheek, die de stukken in de twintigste eeuw tijdens zijn studie in Praag verwierf.
De fragmenten zijn meer dan vijfhonderd jaar oud. Een tekst dateert uit de vijftiende eeuw, de ander uit het begin van de veertiende eeuw, meldt onderzoeksinstituut de Fryske Akademy.
'Geen teksten die voor de sier zijn geschreven'Omdat er weinig bekend is van het Oudfries, zijn de teksten volgens onderzoekers waardevol voor de kennis over de taal. "Wij wisten niet van het bestaan hiervan af", zegt Rolf Bremmer, emeritus hoogleraar Fries, tegen Omrop Fryslân. "Je hart maakt een sprongetje, dit is zo bijzonder."
De gevonden fragmenten zijn pagina's met juridische teksten. "Je kunt je afvragen wat daar zo mooi aan is", zegt hij. "Maar het laat zien hoe een gemeenschap in elkaar steekt. Dit geeft ons inzicht in het leven, in het gedrag en handelen van mensen."
De teksten laten niet alleen iets zien over hoe mensen in die tijd leefden, maar hebben volgens Bremmer ook een taalkundige waarde. "Er komen weer nieuwe woorden boven water, woorden die we nog niet kenden."
Het kost nogal wat moeite om ze te lezen, geeft de hoogleraar toe. "Het vergt wel wat oefening. Het zijn ook geen volledige teksten, maar fragmenten", zegt hij. "Ook zijn het geen teksten die voor de sier zijn geschreven."
DialectWaar de Oudfriese teksten oorspronkelijk zijn geschreven, is nog niet bekend maar het is in ieder geval zeker dat ze uit het gebied komen wat tegenwoordig de provincie Friesland is.
"We kunnen aan het dialect zien dat het uit Oostergo komt (grofweg de noordoostelijke hoek van wat nu Friesland is, red.)", zegt Bremmer. "Net zoals je nu weet dat iemand die 'saterdei' (zaterdag) zegt uit de Friese Wouden komt, hebben de teksten uit die tijd ook kenmerken die aangeven waar de auteur vandaan komt."
Bremmer heeft de teksten al gezien, maar voorlopig alleen digitaal. "Het voordeel hiervan is dat je hem kunt vergroten als een passage wat onduidelijk is. Maar uiteindelijk is het toch mooier om er in het echt naar te kijken."
Apple kreeg jarenlang oneerlijke belastingvoordelen in Ierland. Daarom moet de maker van de iPhone alsnog zo'n 13 miljard euro belasting betalen aan het land, heeft de hoogste rechter van de Europese Unie besloten, het Hof van Justitie van de EU.
Het is het eindoordeel in een zaak die al jarenlang speelt. In 2016 oordeelde de Europese Commissie al dat Apple tussen 1991 en 2014 belastingvoordeel kreeg in Ierland en dat dat neerkwam op staatssteun voor Apple. Winsten die Apple maakte buiten de VS liepen via Ierland en daar werd te weinig belasting over betaald. Soms bedroeg die belasting nog maar 0,005 procent.
'Totale politieke stront'De Commissie besloot dat Apple daarom 13 miljard moest betalen, maar Apple en Ierland maakten bezwaar daartegen. Een lagere EU-rechter, het Gerecht, gaf Apple in 2020 gelijk en zette een streep door de terugbetaling. De Europese Commissie zou namelijk onvoldoende hebben aangetoond dat Apple een oneerlijk voordeel had van de Ierse belastingregels.
Maar de allerhoogste rechter geeft de Europese Commissie nu toch weer gelijk. En dus is de terugbetaling van 13 miljard euro nu definitief. In 2016 was er vanuit de VS veel boosheid over de beslissing van de Commissie. Apple-topman Tim Cook noemde het toen "totale politieke stront". Toenmalig president Trump noemde toenmalig Eurocommissaris Vestager "de belastingdame die de VS haat".
Genoeg in kasIn een reactie zegt Apple nu teleurgesteld te zijn in de beslissing van het EU-hof. "Er is nooit een speciale deal geweest", aldus het bedrijf. De 13 miljard had Apple al in het verleden overgemaakt naar een onafhankelijk fonds, in afwachting van een definitief oordeel. Dat fonds gaat het geld nu dus uitkeren aan de Ierse staat.
De Ierse regering zegt in een reactie het besluit van het EU-hof te respecteren. Maar het land houdt vol nooit belastingvoordelen te hebben gegeven aan specifieke bedrijven. Ierland was dan tegen de naheffing, maar het is nu wel een grote belastingmeevaller. Ierland heeft zo'n 5,3 miljoen inwoners. Dat is dus bijna 2500 euro per inwoner.
