Aggregator

Met recht mag je het de Double Dutch Derby noemen: de klassieker tussen Manchester United en Liverpool. Het is niet alleen een krachtmeting tussen twee Nederlandse coaches Erik ten Hag (Manchester United) en Arne Slot (Liverpool).

Op het veld en op de reservebank wemelt het van de spelers die in de Eredivisie gespeeld hebben. Liverpool heeft natuurlijk aanvoerder Virgil van Dijk, Cody Gakpo en Ryan Gravenberch. Bij Manchester United lijkt het wel een Ajax-reünie met Matthijs de Ligt, André Onana, Noussair Mazraoui, Lisandro Martinez, Christian Eriksen en Antony. Het Ajax-contingent wordt aangevuld met oud-Feyenoorder Tyrell Malacia en Joshua Zirkzee, die in de jeugd ook voor de Rotterdammers speelde.

Aan de zijlijn wordt Ten Hag vergezeld door zijn twee Nederlandse assistent-coaches Ruud van Nistelrooy en René Hake. Ook Arne Slot heeft een duo Nederlandse assistenten aan zijn zijde staan met John Heitinga en Sipke Hulshoff.

De Premier League kleurt sowieso steeds meer oranje. Er zijn liefst 21 Nederlandse voetballers actief in de Engelse competitie. Vanuit het buitenland leveren alleen Brazilië, Frankrijk en Portugal meer spelers.

Zwak voor Nederland

De fans hebben absoluut geen moeite met de oranje golf die over de Engelse velden spoelt. Integendeel. In het Verenigd Koninkrijk hebben ze altijd wel een zwak gehad voor de Nederlandse voetbalstijl, vertel Liverpool-fan Stuart Drass, die zijn 10-jarige zoontje heeft meegenomen voor een stadiontour op Anfield Road.

"Ik ben altijd fan geweest van de Nederlanders en hun aanvallende stijl. In de jaren 90 was ik al een groot bewonderaar van spelers als Gullit en Rijkaard. Dus laat ze maar komen."

Op Old Trafford hoor je vergelijkbare geluiden. JC Leary, een diehard United-fan, vindt het prima dat zijn club een soort mini-oranje is geworden.

"Ze zijn allemaal zo goed. Matthijs de Ligt was een van de sterspelers bij Bayern München. Onder Ten Hag bij Ajax was hij een van de opkomende talenten. Joshua Zirkzee heeft al de Champions League gewonnen en hij was briljant bij Bologna. Ten Hag heeft met veel van hen samengewerkt. Hij kent ze goed en weet hij met ze moet omgaan."

Manchester United zit al jaren in een moeizame fase. Sinds het glorietijdperk onder succescoach Alex Ferguson is de club nooit meer de oude geworden. Ten Hag werd twee jaar geleden aangesteld om het team uit het diepe dal te trekken. Maar het had niet veel gescheeld of hij was eerder dit jaar zijn baan kwijtgeraakt na een teleurstellend seizoen, waar de ploeg op de achtste plaats eindigde op de ranglijst.

Unaniem

De verrassende winst tegen stadsrivaal Manchester City in de finale van de FA Cup bood redding en de club besloot Ten Hag nog een kans te geven. Alle fans die de NOS rond Old Trafford sprak, zijn unaniem in hun oordeel dat dit het juiste besluit was.

"Ze moeten hem gewoon wat meer tijd gunnen", zegt Carl Seabrook die helemaal uit Malta is gekomen. Hij heeft honderden euro's neergeteld voor een vip-ticket om de klassieker dit weekend te kunnen bijwonen.

"Ten Hag is een goede coach. Hij is bezig het team opnieuw op te bouwen en dat gaat nu eenmaal langzaam. We hebben weer nieuwe spelers erbij gekregen. Vorig jaar hadden we een hele berg blessures, maar hopelijk gaat het dit seizoen de goede kant op."

Slot moet zich bewijzen

Hoe anders is het bij Liverpool, waar onder Jürgen Klopp grote successen werden gehaald. Zijn opvolger Slot was tot voor kort een onbekend gezicht voor Engelse voetbalfans. Sommigen kijken nog de kat uit de boom, zoals Liverpool-fan Graeme die op deze zonnige middag geniet van een wandeling rond het stadion van zijn club.

"Het is begin van een nieuw tijdperk. We moeten nog maar zien hoe Slot het gaat doen. Ik heb zo mijn twijfels. Hij moet zichzelf nog bewijzen."

Stuart Drass is hoopvoller gestemd, zeker na de eerste twee gewonnen wedstrijden van het nieuwe seizoen. "Hij is heel goed begonnen. Hij heeft een agressieve, aanvallende stijl, een beetje zoals Klopp. Dus alles wijst de goede kant op."

Wie heeft de makkelijkste taak dit weekend: Slot of Ten Hag? Ian Doyle, die al vele malen de klassieker heeft bijgewoond als verslaggever van de Liverpool Echo, twijfelt geen seconde: "Arne Slot natuurlijk. Hij zit in een ongebruikelijke positie, omdat hij een sterk team heeft geërfd van zijn voorganger", zegt hij.

"Meestal wordt een nieuwe coach binnengehaald omdat het slecht gaat met het team, maar Liverpool zit juist in de lift. Vergelijk dat maar eens met Erik ten Hag die een team had geërfd dat al veel jaren een mislukking was."

Fabrikanten van fatbikes en Veilig Verkeer Nederland zeggen blij te zijn als er een leeftijdsgrens komt voor fatbikes.

In de Tweede Kamer is nu een meerderheid voor dat plan. De grootste regeringspartij, de PVV, hield dat eerst tegen, maar is nu ook voor. Over de minimale leeftijd voor fatbikebestuurders denkt de PVV nog na.

Fabrikanten zeggen niet te vrezen dat een leeftijdsgrens de verkoop van fatbikes zal beïnvloeden. Als de overlast door opgevoerde fatbikes door een leeftijdsgrens zal afnemen, kan dat volgens hen leiden tot een beter imago van de elektrische fiets met dikke banden. Daar zijn de fabrikanten alleen maar bij gebaat.

Goedkope fatbikes

Ook fatbikeverkoper Sjoerd Jonkers, is voor zo'n leeftijdsgrens. "Wij zien hier in Amsterdam veel problemen, veel ongelukken met minderjarigen", zegt hij.

Dat komt volgens hem ook doordat er veel goedkope, geïmporteerde fatbikes worden verkocht van een lage kwaliteit die niet veilig genoeg zijn.

Daarnaast worden volgens hem veel problemen veroorzaakt door de zogenoemde 'sjoemelscooters'. Dat zijn fatbikes met een gashendel die 45 kilometer per uur halen, en dus eigenlijk scooters zijn. "Een fatbike is een e-bike van 250 watt, die maximaal 25 kilometer per uur rijdt, met dikke banden", aldus Jonkers.

Het liefst ziet Jonkers dat er een leeftijdsgrens komt voor alle e-bikes, "want anders verschuift het hele probleem naar de gewone e-bike".

'Verkapte snorfiets'

Veilig Verkeer Nederland pleit voor een minimumleeftijd van 16 jaar. "Wij zien de fatbike als een soort verkapte snorfiets. Daarvoor geldt de minimumleeftijd van 16 jaar en dat zouden wij dus ook voor de fatbike willen zien", zegt Willemijn Pomper van Veilig Verkeer Nederland.

Pomper noemt het "enorm zorgelijk" dat er veel ongelukken zijn met kinderen tussen de 10 en 14 jaar op een fatbike. "Je zou je kunnen voorstellen dat deze kinderen nog niet de capaciteit hebben om situaties goed in te schatten. Er is ook niet voor niets een minimumleeftijd voor de snorfiets en de brommer, dus het lijkt ons niet meer dan logisch om deze minimumleeftijd ook voor de fatbike in te stellen."

Daarnaast pleit de organisatie voor een helmplicht en wil het ook dat het verboden wordt om met z'n tweeën op een fatbike te rijden.

Veilig rijden

Onder de gebruikers van fatbikes wordt anders gedacht over de leeftijdgrens. "Ik vind het gewoon een beetje onzin, want als je hem niet opvoert, als je gewoon veilig rijdt, dan is er niks aan de hand", zegt een meisje van 15 op een fatbike tegen de NOS.

Toch ziet ze ook wel in dat niet iedereen zo veilig rijdt. "Heel veel vriendinnen van mij rijden ook niet heel goed." Ook drie andere meisjes op fatbikes vinden een leeftijdsgrens onnodig. "Hoe oud je bent, maakt niet uit. Mensen van tien kunnen ook gewoon rijden. Die hebben toch ook leren fietsen van hun ouders?"

Spirographs can make some pretty groovy designs on paper, but what if you want to take it a step further? [Uri Tuchman] has used the pantograph on his milling machine …read more

De Amerikaanse rapper Fatman Scoop is op 53-jarige leeftijd overleden. De artiest zakte gisteren tijdens een optreden in de staat Connecticut in elkaar en overleed later in het ziekenhuis.

De dood van de muzikant, die eigenlijk Isaac Freeman III heette, werd door zijn tourmanager bekendgemaakt op Instagram. Scoop was bezig met een optreden in de stad Hamden toen hij onwel werd. Hij is nog per ambulance naar een plaatselijk ziekenhuis gebracht, maar zijn leven kon niet worden gered.

De uit New York afkomstige rapper stond bekend om zijn iconische, bulderende stemgeluid. Scoop maakte zijn opwachting in bekende nummers van artiesten als Missy Elliot, Mariah Carey en Timbaland.

De meeste bekendheid verwierf hij door de plaat Be Faithful, die in 1999 werd uitgebracht maar pas echt internationaal werd opgepikt in 2003. Het nummer bevat veel samples van platen van bijvoorbeeld Faith Evans en de band Chic.

De clip van Be Faithful:

Scoop werd ook beschouwd als invloedrijk figuur in de hiphopscene van New York in de jaren negentig. Zijn boekingsbureau MN2S noemt hem "een geliefd figuur in de muziekwereld. Zijn iconische stem, aanstekelijke energie en geweldige persoonlijkheid hebben een onuitwisbare stempel gedrukt op de industrie."

Afghaanse vrouwen plaatsen de afgelopen dagen video's van zichzelf online waarop ze aan het zingen zijn, uit protest tegen de nieuwe wetten die de Taliban vorige week invoerde. In die zogenoemde deugdwet staat onder meer dat vrouwen niet in het openbaar mogen zingen.

Ook verbieden de Taliban via de wet vrouwen in het openbaar teksten voor te dragen, omdat hun stem als "te intiem" wordt beschouwd voor het openbare leven. Verder moeten ze zichzelf bedekken als ze in de buurt zijn van onbekende mannen.

Zowel vrouwen die in Afghanistan wonen als daarbuiten doen mee met de protestactie op sociale media. Sommigen zijn herkenbaar in beeld, anderen niet. De vrouwen zingen alleen of in een groep, maar hebben allemaal dezelfde boodschap: ze zijn het niet eens met de Taliban.

De vrouwen zingen over hoe hun stem "niet verboden of beschamend is" en dat de Taliban "hun stem niet kunnen verbieden":

Eerder riepen de Verenigde Naties op om de nieuwe wetten direct in te trekken. De Taliban stelden vervolgens dat de religieuze waarden van moslims gerespecteerd zouden moeten worden. Als gevolg van de kritiek op de nieuwe wetten, maakten de Taliban gisteren vervolgens bekend niet langer samen te werken met UNAMA, de humanitaire missie van de VN in Afghanistan.

Ondanks de opschorting, zei de VN vandaag wel in contact te blijven met "alle belanghebbenden in Afghanistan", inclusief de Taliban. Dat schrijft persbureau AP.

"We hebben dit altijd gedaan volgens ons mandaat", zei VN-woordvoerder Stephane Dujarric in New York. "En ik zou zeggen onpartijdig en te goeder trouw, waarbij we altijd de normen van de VN hoog hielden en de boodschap van mensenrechten en gelijkheid naar voren brachten. We zullen ons werk voortzetten, zoals opgedragen door de Veiligheidsraad."

Park en sportschool verboden

Sinds de Taliban in 2021 opnieuw de macht in het land grepen zijn vrouwenrechten in rap tempo ingeperkt. Bij de machtsovername beloofden de Taliban dat ze zich gematigder zouden opstellen dan toen ze aan de macht waren in de jaren 90, maar daar is in de praktijk weinig van terechtgekomen.

Zo zullen ze voortaan publiekelijk gestenigd worden voor overspel en mogen ze niet meer bellen naar radio- en televisiezenders. Ook is het voor meisjes verboden om onderwijs te volgen na de basisschool. Daarnaast zijn onder meer parken en sportscholen verboden. Ook mogen vrouwen alleen naar buiten met bedekt gezicht en onder begeleiding van een mannelijk familielid.

De 23-jarige Mashal liet ons dit voorjaar zien hoe haar leven er uitziet na de machtsovername:

"Ik wil mijn zoon gewoon weer gezond zien. Geen enkele moeder zou haar kind zo moeten zien lijden", zegt Sondos Hamada over de telefoon. Ze zit met haar 5-jarige zoontje Mohammed in een gezondheidskliniek in het noorden van Gaza.

Mohammed heeft een zeldzame stofwisselingsstoornis. Voor het begin van de oorlog was de aandoening van Mohammed goed te behandelen. Hij had de juiste medicatie, fysiotherapie en een speciaal dieet. Door de verwoesting in Gaza heeft hij geen toegang meer tot deze zorg.

Het jongetje is vijf kilo afgevallen, heeft regelmatig epileptische aanvallen en kan niet meer lopen. Het is nog maar de vraag of de moeder van Mohammed op tijd aan medicatie en voedsel kan komen, voordat hij aan zijn aandoening overlijdt.

'Grootste probleem in ieder conflict'

Mohammed is een van de indirecte slachtoffers van de oorlog. Hij is niet gewond geraakt door oorlogsgeweld maar door andere gevolgen van de oorlog.

Volgens een recent artikel in het medische tijdschrift The Lancet zou het aantal oorlogsdoden in de Gazastrook op ruim 186.000 kunnen liggen. De schatting omvat mensen die omkomen door oorlogsgeweld en die nog onder het puin liggen, maar ook indirecte doden: Gazanen die omkomen door voedsel-en watertekorten, slechte hygiëne en ziektes die sneller rondgaan.

De schatting van 186.000 doden is aan de lage kant, zeggen de onderzoekers. Volgens hen is het aantal indirecte doden in conflicten ergens tussen de drie en de vijftien keer zo groot als het aantal directe doden. In het geval van Gaza heeft The Lancet gekozen voor een conservatieve schatting: vier keer het aantal directe doden. Dat ligt inmiddels boven 40.000.

"Indirecte doden zijn het grootste probleem in ieder conflict, maar de humanitaire situatie in Gaza is zelfs voor een conflictgebied door verschillende oorzaken uitzonderlijk slecht", zegt Thea Hilhorst, hoogleraar humanitaire studies. "Het aantal indirecte doden ligt dus waarschijnlijk hoger."

En dat komt onder meer door het ingestorte afvalsysteem in Gaza. Vredesorganisatie Pax publiceerde vorig maand een rapport over die afvalcrisis. Aan de hand van satellietbeelden werd duidelijk dat honderdduizenden tonnen vuilnis zich opstapelen op meer dan 225 plekken.

Cholera en huidziekten

De gevolgen voor de gezondheid van de mensen in Gaza zijn groot: afval trekt ongedierte aan, waardoor de verspreiding van ziektes als cholera en huidziekten in een stroomversnelling komt. Sinds het begin van de oorlog hebben al 150.000 Palestijnen een huidziekte opgelopen, meldt de Wereldgezondheidsorganisatie.

In normale situaties zijn huidziektes eenvoudig te behandelen, maar niet in Gaza, vertelt adjunct-directeur Mohammed Al Khatib van hulporganisatie Medical Aid for Palestinians vanuit Khan Younis. "Mensen met huidziektes moeten zich kunnen wassen, maar in Gaza is de toegang tot schoon water heel beperkt. Het rioleringssysteem is verwoest, en dat in combinatie met het afval en de hoge temperaturen maakt dat er niet valt op te boksen tegen besmettelijke ziektes."

Niet alleen de toegang tot schoon water is beperkt, ook eten is voor lang niet iedereen meer beschikbaar. 22 procent van de inwoners leeft nu in acute voedselonzekerheid. Dat treft baby's en jonge kinderen, zoals Mohammed, het hardst. Zij overlijden sneller door ondervoeding en dehydratatie.

Verzwakt en vatbaarder

Maar ook voor volwassen Palestijnen is de voedselonzekerheid op z'n zachtst gezegd een uitdaging. "Mensen gaan niet dood van de honger", zegt hoogleraar Hilhorst. "Ze sterven door een hartaanval, of door een longontsteking, maar waardoor krijgen ze die longontsteking? Doordat ze al verzwakt zijn en niet naar een ziekenhuis kunnen. Niemand kan thuis uitrusten. De directe doodsoorzaak is iets 'gewoons', maar het zijn de omstandigheden die het veroorzaken."

Slechts 16 van de 36 ziekenhuizen in Gaza zijn nog gedeeltelijk open. Ook ziektes die niet aan de oorlog gerelateerd zijn, zoals kanker, worden nauwelijks meer behandeld en een oplossing lijkt ver weg.

"Een oplossing zou zijn dat Israël zich aan het internationaal oorlogsrecht houdt", zegt Hilhorst. "Maar honger wordt ingezet als oorlogswapen en ziekenhuizen lijken direct doelwit. Zolang daar geen sancties aan worden verbonden, wordt het niet beter."

En daardoor blijft de toekomst voor Mohammed onzeker. "Ik zie mijn zoon zieker worden waar ik bij zit en ik kan niks doen", zegt zijn moeder. "Ik hoop dat de oorlog snel tot een einde komt en ik weer voor hem kan zorgen."

Beyond the power variant, it sometimes seems as though we rarely encounter a discrete transistor these days, such has been the advance of integrated electronics. But they have a rich …read more

In Groningen zijn duizenden mensen afgekomen op een open dag op de nieuwe ringweg. Vandaag konden mensen al lopend een kijkje nemen op de nieuwe snelweg. Dat leidde tot flinke drukte.

De snelweg gaat morgenavond open voor het verkeer en om die reden was de nieuwe weg tussen het Julianaplein en de Europaweg vanmiddag voor een keer opengesteld voor wandelaars. Naast de open dag op de ringweg is er vanavond ook nog een gratis concert van het Noord Nederlands Orkest in Martiniplaza om de opening van de ring te vieren.

Volgens de organisatie achter het evenement, Aanpak Ringweg Zuid, waren er ruim 10.000 mensen op afgekomen. De opkomst leidde op enkele plekken tot drukte. Zo ontstonden volgens RTV Noord zowel bij de in- als bij de uitgang van de ringweg files van wandelaars die de weg wilden bekijken of er juist vanaf wilden.

Ook de pendelbussen van en naar de weg en Martiniplaza zaten overvol. De organisatie riep mensen daarom op om met de fiets te komen.

Wandelen, voetballen en foto's maken op de snelweg:

Vanwege de drukte had de organisatie enkele maatregelen genomen. "We hebben extra in- en uitgangen gecreëerd", zei een woordvoerder vanmiddag tegen de omroep. "Dat doen we via de op- en afritten, die tot nu toe vanwege de veiligheid dicht waren gebleven."

Ondanks de drukte was de sfeer er niet minder om, zei de woordvoerder. "We hebben ruim negen kilometer asfalt waar mensen terechtkunnen, er is dus genoeg ruimte."

Politie schiet man met mes dood. Vrouw steekt zes mensen neer in bus. Drie doden bij mesaanval op stadsfeest.

Het zijn nieuwskoppen uit Duitsland uit de afgelopen week. Zeker na de aanslag op het stadsfeest in Solingen, vorig weekend, zijn de oosterburen extra alert op geweld met messen. Veiligheidsmaatregelen bij evenementen worden opgeschroefd en de politiek vraagt zich af: voldoet de wetgeving wel?

Het laatste incident was gisteravond. In een bus bij Siegen stak een vrouw in op passagiers. Zes mensen raakten gewond, drie van hen zijn in levensgevaar.

Anders dan in Solingen was het in Siegen geen terreurdaad, zegt de politie. Duitse media melden dat de vrouw psychische problemen had. In Solingen was de dader een Syrische asielzoeker. Dat leidde tot stevige reacties. Binnen enkele dagen besloot de regering tot strengere asielregels.

In Siegen zit de schrik er ook goed in. De stad ligt in dezelfde deelstaat als Solingen en de bus was op weg naar een stadsfeest, wat in Solingen het doelwit was.

Als gevolg van die aanslag waren de veiligheidsmaatregelen in Siegen aangescherpt. "We streven naar het hoogst mogelijke veiligheidsniveau", zei de burgemeester vooraf. Het feest gaat dit weekend wel door, al is de vraag of er nog zoveel bezoekers komen als was verwacht.

In Duitsland is dezer dagen amper een groot evenement waar de veiligheidsmaatregelen als gevolg van 'Solingen' niet zijn aangescherpt, of waar veiligheid niet hét thema is voor organisatie en bezoekers.

Neem het stadsfeest dit weekend in Haltern am See, over de grens bij Winterswijk. Daar is in ieder geval extra politie-inzet; meer wil de burgemeester er niet over kwijt. "Absolute veiligheid is niet mogelijk, maar we willen alles doen wat mogelijk is om het veiligheidsgevoel van mensen te verstevigen", zei hij deze week in een lokale krant.

Altijd een op maat gemaakt plan

In Duitse media leggen meer burgemeesters uit waar ze mee bezig zijn. Zo zegt de burgemeester van Mainz, waar dit en volgend weekend een wijnfeest met 300.000 bezoekers is, dat er voor ieder evenement een op maat gemaakt veiligheidsplan is. Gemeente, politie en organisatie werken daarvoor samen. Maar deskundigen zeggen ook dat niet ieder risico altijd kan worden uitgesloten.

De veiligheidsdiscussie heeft ook het Oktoberfest bereikt, het grootste en bekendste volksfeest van Duitsland, dat over drie weken begint. De organisatie kondigde na de aanslag in Solingen meer en intensievere controles aan bij de ingangen van het feestterrein. Net als eerdere jaren mogen messen en rugzakken niet mee naar binnen.

Politiek Berlijn was al voor de aanslag bezig met de messenproblematiek. Het aantal steekincidenten steeg vorig jaar met bijna 6 procent, tot zo'n 9000. In de eerste helft van dit jaar was vooral rond stations een verdere toename te zien van geweld met messen.

Minister Faeser van Binnenlandse Zaken kondigde daarom half augustus een strengere wapenwet aan. Het moet strafbaar worden om messen met een lemmet van meer dan zes centimeter bij je te hebben. Nu ligt de grens bij twaalf centimeter. Stiletto's moeten in het openbaar helemaal worden verboden.

Faeser roept bovendien gemeenten om op meer lokale messenverboden in te stellen - en daar ook op te handhaven. Dat laatste leidde meteen tot kritiek, onder meer van politiebonden. Die zeggen dat dat wensdenken is zolang personeelstekorten niet zijn opgelost.

Cijfers uit Hamburg laten wel zien wat voor winst bij handhaving te behalen is. Sinds 1 oktober geldt daar rond het hoofdstation een messenverbod. Bij controles zijn sindsdien meer dan 500 wapens in beslag genomen, waaronder 350 messen. "Ieder mes dat we innemen, is een risico minder", zegt de betrokken wethouder.

In een woning in Roermond waar gisteren een grote brand woedde, is het lichaam gevonden van een overleden persoon, meldt de politie. Onderzocht wordt of het de bewoner is.

De woning brandde in de nacht van donderdag op vrijdag volledig uit. Ook drie auto's gingen in vlammen op. De politie vermoedt brandstichting: het vuur was waarschijnlijk aangestoken bij auto's die voor het huis geparkeerd stonden.

Het was niet duidelijk of er tijdens de brand mensen in het huis waren. De brandweer probeerde daar gisteren duidelijkheid over te krijgen, maar het was toen nog niet veilig genoeg om in de woning te zoeken. De politie heeft daarom met drones gezocht naar mogelijke slachtoffers, maar dat leverde gisteren niets op.

Vanochtend werd de zoektocht hervat, volgens L1 Nieuws was een bouwbedrijf aanwezig om het huis te verstevigen

De verwachting dat de reünieconcerten van de Britse band Oasis extreem populair zouden zijn, is waargemaakt. De band meldt zelf op Instagram dat de ruim een miljoen kaartjes voor de tournee in het Verenigd Koninkrijk en Ierland binnen krap twaalf uur zijn uitverkocht.

De tickets voor de zeventien concerten in Cardiff, Manchester, Londen, Edinburgh en Dublin vlogen vandaag over de online toonbank van Ticketmaster. Dat ging, zoals wel vaker, niet helemaal vlekkeloos.

De verkoop voor de twee optredens in Dublin begon vanochtend om 09.00 uur Nederlandse tijd. Die voor de andere concerten startte precies een uur later. Per persoon gold een maximum van vier kaartjes. De twee reünieconcerten in de Ierse hoofdstad Dublin geeft, zijn inmiddels uitverkocht.

"Het was een soort achtbaan vanochtend, met een site die niet werkte en uitgelogd worden tegen je wil in", zegt Bram uit Utrecht. Hij zat er vanochtend ruim voor 9.00 uur klaar voor. Het lukte hem om kaartjes te bemachtigen voor een van de concerten in Edinburgh. Daar is hij natuurlijk ontzettend blij mee. "Het is heel gaaf."

Hij kreeg uiteindelijk nummer 13.000 in de wachtrij. "Dan denk je: 'Zal het, zal het, zal het?' En ja, het is gelukt! Ik ben vooral heel erg blij en opgelucht." Hoe hij en zijn vrienden volgende zomer naar Schotland reizen, weet hij nog niet precies. "Dat zien we dan wel weer."

Veel wachtrijen

Kaartjesverkoper Ticketmaster leek de grote bezoekersaantallen in eerste instantie goed aan te kunnen. Bij de eerste verkoopronde, voor de Ierse tickets, waren er voor zover bekend geen moeilijkheden.

Maar veel fans die even later een poging waagden voor kaartjes in de andere steden, hadden een andere ervaring. In eerste instantie belandden fans in een wachtrij om toegang te krijgen tot de site. "Veel fans gebruiken momenteel onze site, dus u bent in een wachtrij geplaatst", kregen zij te lezen.

De mazzelaars kwamen vervolgens vlak voor de verkoop begon in een online wachtkamer terecht. Na 10.00 uur kregen zij een plekje in de daadwerkelijke wachtrij, nu met een nummer dat aanduidde hoeveel mensen er nog voor hen in de rij 'stonden'.

Een fan klaagde op X over de vele wachtrijen en vatte het als volgt samen: "In de rij om op een website te komen om in de rij te komen om in de wachtkamer te komen om in de rij te komen om Oasiskaartjes te krijgen."

Ook zeggen verschillende fans dat ze foutmeldingen kregen, niet konden inloggen of plotseling werden uitgelogd. Verder waren er mensen bij wie de site volledig vastliep toen ze eenmaal vooraan de rij kwamen.

"Zoals verwacht, is Oasis ontzettend populair", schreef Ticketmaster in een van de laatste updates die fans te zien kregen. "We verwerken bestellingen zo snel mogelijk, dus houd alstublieft uw plaats in de rij."

Waarschuwing voor doorverkoop

Sommige fans mochten gisteravond al kaartjes kopen. Zij kregen een uitnodiging om zich in te schrijven voor een speciale voorverkoop en maakten zo kans om ingeloot te worden. Het is niet duidelijk om hoeveel kaarten het gisteravond ging, maar wel werden er gisteravond al direct tickets voor hoge prijzen op andere sites te koop aangeboden.

Zo staan er kaartjes te koop voor 6000 pond, ongeveer 40 keer de officiële prijs. Ook op Marktplaats verscheen gisteravond een advertentie voor kaartjes van 1500 euro per stuk.

Oasis waarschuwde daar gisteravond en vanochtend voor. "We merken vast dat mensen tickets proberen te verkopen op de secundaire markt", schrijft de band. "Let op dat tickets alleen voor de nominale waarde doorverkocht kunnen worden via Ticketmaster en Twickets." Kaartjes die op die "secundaire sites" verschijnen, zijn volgens Oasis nep of worden geannuleerd door de officiële verkoopsites.

Vijftien jaar geleden ging Oasis uit elkaar, na jarenlange ruzies tussen de broers Noel en Liam Gallagher. Deze week werd bekendgemaakt dat de band volgende zomer weer bij elkaar komt voor een serie optredens in het Verenigd Koninkrijk en Ierland.

Oasis maakte in de jaren 90 furore tijdens de hoogtijdagen van de Britpop-stroming en verkocht miljoenen albums met onder meer Definitely Maybe en (What's the Story) Morning Glory. Er stonden hits op als Live Forever en Wonderwall.

De spirituele Noorse prinses Märtha Louise trouwt vandaag met haar 'sjamaan' Durek Verrett. Een huwelijk dat de gemoederen van de Noren bezighoudt, aangezien hij beweert kanker te kunnen genezen en zij zegt te kunnen praten met engelen en dieren.

Volgens Verrett kennen ze elkaar uit een vorig leven in het oude Egypte, waarbij hij de farao was en zij de koningin.

Het stel is veelvuldig belachelijk gemaakt en bekritiseerd, maar wordt gesteund door de Noorse koninklijke familie. Bijna alle familieleden zijn op de bruiloft, hoewel het geen officieel koninklijk huwelijk is.

Ook prins Constantijn en prinses Laurentien zijn van de partij in het Noorse Geiranger. Het huwelijksfeest duurt vier dagen.

Wel prinses, geen koninklijke taken

De 52-jarige prinses heeft twee jaar geleden afstand gedaan van al haar koninklijke taken. Haar titel als prinses is ze niet kwijtgeraakt, al mag ze die niet gebruiken bij zakelijke activiteiten.

Daar ging ze onlangs nog mee de fout in, omdat het stel een gin uitbracht met het woord 'prinses' erop. De drank is inmiddels uit de schappen gehaald.

De Noorse regering heeft afstand genomen van het stel, omdat Verrett tijdens de coronapandemie medaillons van 200 euro verkocht die mensen zouden genezen van corona.

Het viel ook slecht dat de toekomstige man van de prinses in zijn boek Spirit Hacking schreef dat kinderen kanker kunnen krijgen als ze niet blij zijn. Märtha Louise promootte het boek op haar Instagram.

Prinses Märtha Louise is niet de troonopvolger in Noorwegen, dat is haar broer, kroonprins Haakon. Ze is wel het oudste kind van koning Harald V en koningin Sonja, maar toen ze opgroeide bestond nog de regel dat mannelijke troonopvolgers voorrang krijgen op de troon. Deze bepaling is nu geschrapt, maar niet met terugwerkende kracht.

Märtha heeft drie kinderen met schrijver Ari Behn. Het stel scheidde in 2017. Behn maakte drie jaar later een einde aan zijn leven.

De prinses bouwde aan een succesvolle carrière als spreker, auteur en eigenaar van een kledingmerk. Als zelfbenoemde helderziende heeft ze ook een 'engelenschool' geopend. Toen ze in 2010 in een Noorse krant vertelde over haar communicatie met dode mensen leverde dat veel kritiek op. Sindsdien wil ze niet meer praten met Noorse media.

Racisme

Verrett wordt als eerste zwarte man lid van een Europese koninklijke familie, al zal hij geen koninklijke titel krijgen.

In een interview met Hello! zegt de prinses dat ze sinds ze met hem is dubbel zoveel kritiek krijgt. "Ik wist niet dat er zoveel niveaus van racisme waren voordat ik hem kende." Ze stelt dat sommige mensen hem niet vertrouwen omdat hij zwart is.

De bruiloft wordt exclusief vastgelegd door het tijdschrift Hello! en Netflix. Het stel zou daar flink betaald voor krijgen.

In de Tweede Kamer is een meerderheid voor een leeftijdsgrens voor bestuurders van een fatbike. De grootste regeringspartij, de PVV, is nu ook voor, maakte PVV-Kamerlid Heutink vanmorgen op X bekend.

BBB-leider Van der Plas riep vanmorgen, ook op X, verkeersminister Madlener op zo snel mogelijk een helmplicht en een leeftijdsgrens van 16 jaar in te voeren.

Heutink benadrukt dat de PVV nog aan het nadenken is over de precieze minimale leeftijd. Verder onderstreept het Kamerlid dat de fatbikeregels wel "handhaafbaar" moeten zijn en dat er een onderscheid moet komen tussen fatbikes en reguliere elektrische fietsen. Dat laatste wil ook onder meer de PvdA.

In de Tweede Kamer gaan al langer stemmen om iets te doen aan het toenemend aantal ongelukken en de overlast door fatbikes. De PVV wilde tot nu toe alleen betere handhaving.

Met het nieuwe standpunt is er wel een meerderheid voor een leeftijdsgrens, maar nog geen overeenstemming over wat de leeftijd precies moet zijn.

School

PVV-minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat voelt op dit moment niets voor een leeftijdsgrens, zei hij deze week tegen RTL Nieuws. Hij denkt met een betere voorlichting en strengere handhaving van het verbod op opgevoerde fatbikes het aantal ongelukken te verlagen.

Madlener vreest dat bij een leeftijdsgrens scholieren niet meer met een elektrische fiets naar school kunnen.

Een fatbike is wettelijk een elektrische fiets, en het is dus de vraag hoe het mogelijk is alleen een helmplicht of leeftijdsgrens voor deze fiets met dikke banden in te voeren.

Partijen in de Tweede Kamer hebben uiteenlopende voorstellen gedaan om het aantal ongelukken te verminderen. GroenLinks-PvdA wil een leeftijdsgrens van 12 jaar, een helmplicht en een aparte categorie in de wet voor de fatbike. Dan worden ook jonge fietsers van gewone elektrische fietsen niet getroffen.

Regeringspartij NSC denkt ook al langer aan een leeftijdsgrens, in combinatie met betere handhaving, en komt over enkele weken met een concreet plan.

Hersenletsel

De populaire elektrische fietsen mogen niet harder dan 25 kilometer per uur, maar worden opgevoerd tot wel 45 tot 50 kilometer per uur. Iedereen, ook jonge kinderen, mag op een fatbike rijden. Dat leidt tot ernstige ongelukken, blijkt uit recente cijfers van VeiligheidNL. In meer dan de helft van de gevallen gaat het om kinderen tussen de 10 en 14 jaar. Een kwart van de slachtoffers belandt met hersenletsel op de spoedeisende hulp.

De politie pleit voor een minimumleeftijd van 16 jaar voor bestuurders van een fatbike. Daarmee zou die grens gelijkgetrokken worden met die van bromfietsen.

Een woordvoerder van de minister laat weten dat Madlener er nu niet voor is, ook omdat het juridsch complex is. "Maar hij sluit geen maatregelen uit". Er worden nog gesprekken gevoerd met betrokkenen en ook in het regeerakkoord komen verkeersveiligheid en fatbikes aan de orde.

Over twee weken debatteert de Tweede Kamer ook over verkeersveiligheid. Begin september start een campagne om iedereen te wijzen op het gevaar van verkeerd gebruik van de fiets.

One of the most troubling trends of almost every modern consumer product that uses electricity is that the software that controls the product is likely to be proprietary and closed-source, …read more

In een jachthaven in Hoorn heeft een brand gewoed op drie boten. Inmiddels is de brand onder controle. Er raakte niemand gewond.

De brand brak rond 11.00 uur uit op een van de schepen en sloeg over naar twee naastgelegen boten. De brandweer had het vuur al snel onder controle, maar kon niet voorkomen dat de boten beschadigd raakten.

Volgens de veiligheidsregio zijn twee schepen gezonken. "De brandweer probeert nu te voorkomen dat de derde boot ook zinkt", zegt een woordvoerder tegen NH. Ook wordt er nog nageblust en wordt vervuild water opgeruimd.

Persoon overboord

Eerder bestond het vermoeden dat er iemand aanwezig was op de boot waar de brand uitbrak, en dat die persoon overboord was geslagen. Een duikteam heeft gezocht naar mensen in het water, maar daar werd niemand aangetroffen.

Inmiddels is duidelijk dat er geen mensen aan boord waren. "De eigenaar van de boot waar de brand begon heeft bevestigd dat er niemand op de boot aanwezig was", meldt de veiligheidsregio.

Bij de brand kwam veel rook vrij, volgens NH was boven de haven een enorme rookwolk te zien. De veiligheidsregio riep omwonenden op om uit de rook te blijven en ramen en deuren te sluiten. Boten die in de rook lagen, werden met behulp van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) verplaatst.

In Volos, aan de oostkust van Griekenland, is de noodtoestand uitgeroepen, omdat het water bij de toeristische stad bedekt is door honderdduizenden dode vissen. Het zijn zoetwatervissen die door overstromingen in zout water zijn terechtgekomen, waar ze niet kunnen overleven.

Zowel de haven als een nabijgelegen rivier ligt zo vol met dode vissen, dat aan het oppervlak bijna geen water te zien is. Het leidt tot een enorme stank in de stad. Speciale boten moeten de vissen opruimen.

Vorig jaar werd Volos getroffen door uitzonderlijke regenval. Een deel van de stad stond onder water. Bewoners werden met boten uit hun huis gehaald.

Dat regenwater stroomde een nabijgelegen meer in, dat daardoor drie keer zijn normale omvang kreeg. Daardoor kwamen zoetwatervissen uit dat meer in rivieren terecht die naar de zee stroomden. Toen ze in aanraking kwamen met het zoute water uit de zee gingen ze dood.

Tonnen dode vis

De lokale bevolking vreest dat de dode vissen en de stank ervoor zorgen dat de toeristen voorlopig wegblijven uit Volos, dat zo'n 160 kilometer ten noorden van Athene ligt.

De noodtoestand is uitgeroepen om meer geld vrij te maken voor opruimwerkzaamheden. De autoriteiten zijn daar al druk mee bezig, onder meer met speciale netten. Dinsdag alleen werd 57 ton aan dode vis uit het water gehaald.

The 8-bit home computers of yore that we all know and love, without exception as far as we are aware, had an off the shelf microprocessor at heart. In 1983 …read more

In Zandvoort is een strandtent verwoest door een brand. Het vuur werd vannacht rond 4.00 uur ontdekt bij strandpaviljoen Hippie Fish, aan de boulevard.

Volgens NH werd het vuur ontdekt door een schoonmaker. De brandweer zegt dat het pand al snel helemaal in brand stond. "Er bleek geen houden aan, daarom hebben we het gecontroleerd laten uitbranden", zegt de brandweer.

Niemand is gewond geraakt. Van de strandtent is niets meer over, een shovel trekt de resten uit elkaar zodat de brandweer kan nablussen.

Omwonenden hadden geen last van de rook, doordat de wind richting zee stond. Over de oorzaak van de brand is niets bekend.

Het Amerikaanse leger heeft met bondgenoten in Irak een aanval uitgevoerd op terreurorganisatie Islamitische Staat. Bij die actie zijn zeker zeven militairen van de VS gewond geraakt, zeggen functionarissen tegen AP. Het leger meldt dat vijftien IS-strijders zijn gedood.

Volgens de verklaring van US Central Command is er geen indicatie voor burgerslachtoffers. De aanval werd uitgevoerd in het westen van Irak. De IS-militanten hadden "talloze wapens, granaten, en zelfmoordgordels", aldus het leger. Er zouden meerdere IS-kopstukken zijn gedood.

'Gewonden niet in levensgevaar'

Het Pentagon heeft geen informatie gegeven over de gewonde militairen. Geen van hen verkeert in levensgevaar, zegt een anonieme functionaris tegen AP. Twee militairen zouden door een val gewond zijn geraakt.

Islamitische Staat is nog altijd actief in Irak en Syrië. Het aantal aanslagen is de afgelopen tijd fors toegenomen.

Tien jaar geleden, in juni 2014, riep IS een 'kalifaat' uit in grote delen van Syrië en Irak. De terreurbeweging heerste op haar hoogtepunt over een gebied half zo groot als het Verenigd Koninkrijk. Een militaire coalitie onder leiding van de VS heeft IS verdreven uit dit gebied, maar restanten van de militie blijven actief.

Lokale overheden vragen met spoed om geld van het rijk om de infrastructuur op peil te houden. 80 procent van alle bruggen, sluizen, viaducten en wegen is in beheer van gemeenten. Veel daarvan zijn aan het einde van hun levensduur, maar lokale overheden schuiven onderhoud en vernieuwing voor zich uit, omdat ze het geld ervoor niet hebben of het niet genoeg prioriteit geven.

Veel infrastructuur dateert uit de jaren 60 en 70, en daardoor zijn veel constructies aan vervanging toe. Wegen worden bovendien steeds meer en zwaarder belast. Dat versnelt slijtage.

Nederland staat hiermee dus voor een grote uitdaging. Nu al is jaarlijks 2,4 miljard euro nodig. Dat loopt op tot 3 miljard per jaar in 2040, blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau TNO dat vorig jaar uitkwam.

Gemeenten draaien op voor meer dan de helft voor deze kosten. Daarin zijn de kosten die gemaakt moeten worden als gevolg van bodemdaling, zwaardere voertuigen en verduurzaming nog niet meegenomen.

Lokale overheden moeten onderhoudskosten betalen uit het gemeentefonds, dat wordt gevuld door het rijk. Gemeenten mogen zelf bepalen waar ze het geld aan uitgeven.

"Veel van dat geld gaat naar sociale dienstverlening en ondersteuning van inwoners, zoals de bijstand, energietoeslag, jeugdzorg", zegt Van Burgsteden namens de VNG. "En dat betekent dat er minder geld overblijft voor onderhoud van wegen." Hij maakt de vergelijking met een sluipmoordenaar. "Je ziet het pas als het te laat is."

Uitstelgedrag

Het jarenlange uitgestelgedrag van gemeenten heeft drie redenen, zegt Marcel Boogers, bijzonder hoogleraar Democratie en Transitie van de Universiteit Utrecht. Ten eerste is er jarenlang bezuinigd op infrastructuur. In 2020 gaf meer dan 40 procent van de gemeenten aan te bezuinigen op onderhoud.

Ook is vaak onduidelijk wie de eigenaar is van bijvoorbeeld een brug. De constructie kan van Rijkswaterstaat zijn, maar het wegdek is dan weer van de gemeente, en daardoor worden er geen besluiten genomen. "En veel gemeenten hebben financiële problemen. Dus die komen daar nog eens bovenop."

Gemeenten willen dus extra geld van de landelijke overheid om hun infrastructuur op peil te brengen. Maar of dat ook echt de oplossing is, betwijfelt Boogers. "Het kan alleen werken als gemeenten geoormerkt geld krijgen. Anders kunnen ze het alsnog aan andere zaken uitgeven."

Volgens hem is het wel goed dat het beheer van deze infrastructuur bij gemeenten of provincies blijft. "Die zitten er dichter op dan het rijk."

Keuzes maken, zegt minister

Minister Madlener (PVV) wijst erop dat infrastructuur "een van de kerntaken" is van gemeenten. "Als er bepaalde tekorten zijn, zullen gemeenten keuzes moeten maken. Dat kunnen ook pijnlijke keuzes zijn. Dat kan ik niet mooier maken dan het is."

Zelfs als er extra geld vanuit Den Haag komt, zijn de problemen nog niet opgelost. Uit een rapport van onderzoeksbureau TNO van vorig jaar blijkt dat gemeenten zich er over het algemeen onvoldoende van bewust zijn dat er een vervangingsopgave is. Van de 342 gemeenten had slechts 12 een prognose van de vernieuwingsopgave. Ook geven lokale overheden niet altijd prioriteit aan deze vernieuwingen en zijn er vragen over eigenaarschap.

"En daar komen de regelmatige bestuurswisselingen bovenop", zegt Peter Rasker, marktdirecteur gebouwde omgeving bij TNO. "Die maken het lastig voor gemeenten om voor lange termijn geld te reserveren."

Oplossing?

Van Burgsteden ziet het liefst dat er een fonds wordt opgericht van gemeenten, provincies en het rijk, omdat gemeenten de grote onderhoudsopgave niet alleen aankunnen. De Algemene Rekenkamer constateerde eerder al dat lokale overheden te weinig geld vrijmaken voor onderhoud.

Ook Rasker denkt dat samenwerken de meest voor de hand liggende oplossing is. "Beschouw niet elke brug als een apart nieuw project. Vervang ze in series, alsof ze uit de fabriek komen. Als je dat samen regelt, hoeft niet elke gemeente het wiel opnieuw uit te vinden. De vernieuwing komt dan in een versnelling."

Ook is het een-op-een vervangen niet altijd nodig, zegt Rasker. "Je kan ook renoveren, versterken of opnieuw berekenen of die ene brug of viaduct ook langer mee kan. Maar ook dat moet wel gebeuren en kost geld. En als je dat niet doet is een-op-een vervanging uiteindelijk onvermijdelijk."